空姐职业生涯有多久 空姐职业生涯的最终归宿是什么

对于很多女孩子来讲,有些职业是非常适合女孩子去做的,稳定而体面,如老师、会计、银行柜员、空姐 。从职业发展的角度看,任何职业都有瓶颈期,尤其女性,在职场发展中并不占优势,期间会发生一些转型 。那么,对于空姐这种小众、专业性比较强的职业,当她们年龄到了30岁以后,都去做什么了呢?
第一、内部转岗 。因为女性都会面临婚育的问题,对于正值30岁左右的空姐,空乘经验比较丰富,是可以找机会转做培训岗的,专门培养新人,有的会转做地勤人员 。内部转岗的空姐,对公司各方面环境和人文都很熟悉,比较容易适应,而且工作时间相对稳定,更容易照顾家庭,实现工作与家庭的平衡,这是一个不错的选择 。
第二、向外看机会 。其实空姐30岁以后的选择有很多,一来她们的退休资金很不错,家里条件不错的就会选择陪家人去旅游,二来随着航空服务行业的火热,她们还可以选择去一些航空学校当客座老师,毕竟几年的飞行经验,也能让她们授人以渔!
第三、退出职业生涯 。干得好不如嫁得好,有些空姐很早就有了好归宿,所以不用像普通女孩那样为生计奔波 。家庭条件好一些的,就全身而退回归家庭做全职太太了 。这恐怕是最令人羡慕的吧!
空姐:如何将事业进行到底?
出路一:提升素质再转行
现在已经拥有自己的贸易公司的涓涓曾经是一名出色的空姐,做空姐的时候,她最希望的就是能有充足和高质量的睡眠,因为工作原因,有时要早起,有时会晚睡,时间久了,睡眠质量越来越差,身体也一天不如一天 。尽管做空姐有很好的福利,但是权衡再三,她还是选择了离开 。
对于现在的生活,她感到很满意 。她现在自己有一家贸易公司,从空姐转行到做生意,涓涓说做空姐的职业经历给了她很大的帮助,待人接物、谈吐气质以及丰富的知识,都会让生意伙伴对她刮目相看 。
【空姐职业生涯有多久 空姐职业生涯的最终归宿是什么】据了解到,一些大学生空姐们并未将空乘作为自己职业的最终归宿 。她们普遍表示,当空姐很能锻炼她们与人打交道的能力,再经过专业的仪容仪表的训练,个人的综合素质得到提升后,就是今后从事其他行业也很有用 。
出路二:外航渐成空姐热选
与国内航空公司收入下滑的局面相比,各方面条件比较宽松、优厚的外国航空公司成了空姐的理想去处和竞争焦点 。目前外航聘用中国空姐最多的是新加坡航空公司和德国汉莎航空公司,近两年美国西北航空公司、芬兰航空公司、马来西亚航空公司、泰国航空公司也加大了招收中国空姐的力度 。
比较接地气啊,其实很多普通人总是戴着好奇的眼镜来看待空姐这样的职业,其实空姐——我们还是称之为空中乘务员/乘务员比较正式一些——也是机组成员之一,也是航空公司基层普通岗位,他们/她们的职业生涯也是有自己的规划,并不是所谓的“青春饭”,主要有下面几种方向:
1、深耕乘务岗位;
空乘刚入职的时候通常都是定职为见习乘务员,随后工作上一两年才是升级为普通舱乘务员,之后再往上就是两舱乘务员,再往上是乘务长,再往上就是主任乘务长 。这种职称变化有点类似于工程师的岗位职称设置了,乘务长就已经算是中级职称了,主任乘务长相当于高级职称了 。

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对于每一名空乘而言,每一次升级都是需要一定的工作经验积累和学习 。能够升级到乘务长基本上都是35岁以上了,主任乘务长一般40+ 。对于航空公司而言,还是希望拥有更多的高职称的空乘人员 。所以,空乘岗位完全不是青春饭,而是可以一直干到退休的年纪的 。
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2、转型到空乘学校任教;
从航空公司转型到职业学校任教也是一个不错的选择,不过一般需要本科学历+中高级职称,也就说最好是乘务长级别的空乘,这样应聘到职业学校概率更高一些 。
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3、转型到地面岗位;
空乘岗位和高铁乘务员类似,工作时间无规律,长期飞行长期出差,很难顾家 。对于大多数女性而言,到了婚嫁年龄都要考虑未来的家庭生活 。因此,很多乘务员往往倾向于转型到航空公司地面岗位,行政、地服都可以,就为了一个每天都能够按时回家 。
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4、转型到公务航空/通用航空公司;
国内公务航空和通航目前也是朝阳行业,人才需求方面还是比较广阔的 。空乘岗位的人员可以转型到公务航空或者通航公司从事相关工作,比如乘务工作、销售工作、培训工作等等 。
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5、转型成为飞行员;
对于空乘岗位而言,最具有挑战性的职业转型就是成为飞行员,不过这种事情极少极少,但是还是存在的 。自费或者参加上公司的招飞计划,在航校接受培训取得商照之后,就算是成功了 。不过难度不小啊 。
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总的说来,空乘岗位的职业规划方向还是比较多的,并不是所谓的青春饭,到了年龄就要怎么怎么样了 。无论哪一个行业哪一个岗位,要想有所成就,还是需要付出努力的 。
——问题就解答到这里了——
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