日本高铁与中国高铁标准真相同吗 _日本

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话说，很多外国朋友来到中国后，都对中国的高铁称羡不已，还把它选入为中国的新四大发明。一名瑞典小哥，还拍摄了一段，在中国高铁上，让硬币立起来的视频，受到了海内外很多网友的点赞。

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而日本作为第一个建设高铁的国家，当然觉得不服气也要试试了，但尝试了无数次后，怎么也立不起来。那么，为什么日本高铁立不起硬币，而中国高铁可以呢？
其实，从视频中我们可以看到，这两次实验的硬币厚度不同。瑞典小哥用的是瑞典10克朗硬币，厚度为2.9mm 。而日本新干线用的是日本500元硬币，厚度只有2mm 。即使在平地上测试，日本硬币也比瑞典硬币更难站立。
而且硬币是否能站立还受到许多变量影响，并不能作为评判中国和日本高铁技术的标准。很多小伙伴表示，但中国高铁坐起来确实比外国的平稳啊，这倒是个不争的事实。

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首先，中国高铁大部分路段是使用了无砟轨道，这是当今世界上最先进的轨道技术。传统的有砟轨道，通常是两条平行的钢轨，固定在枕木上，下面铺上小碎石，作为路砟。而无砟轨道的轨枕，是由混凝土制成，钢轨和轨枕直接铺在混凝土路上，稳定性和平顺性都比传统的轨道要好得多。
另外，小伙伴们坐高铁的时候也可以发现，高铁的很多路段是建在高架桥上的，也有些路段要穿过隧道。其实这是截弯取直的做法，保证了线路的平直平顺，这才能让列车行进的时候不会有太多转弯，自然就更加平稳了。
总而言之，中国的高铁确实是很棒的。
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