摩托车前油刹不管用怎么办 应急措施介绍
1、一是对刹车系统缺乏必要的保养 ， 刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；
【摩托车前油刹不管用怎么办 应急措施介绍】2、二是由于操作不当导致机件失灵 ， 如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；
3、三是由于严重超载 ， 在重力加速度的作用下 ， 加大了车辆运动惯性 ， 直接导致刹车失灵 。
4、根据路况和车速控制好方向 ， 脱开高速挡 ， 同时迅速轰一脚空油 ， 将高速挡换入低速挡 。这样 ， 发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低 。另外 ， 在换低速挡的同时 ， 应结合使用手刹 ， 但要注意手刹不能拉紧不放 ， 也不能拉得太慢 。如果拉得太紧 ， 容易使制动盘“抱死” ， 很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢 ， 会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用 。
5、利用车的保险杠、车厢等刚性部位与路边的天然障碍物摩擦、碰撞 ， 达到强行停车脱险的目的 ， 尽可能地减少事故损失 。
6、上坡时出现刹车失灵 ， 应适时减入中低挡 ， 保持足够的动力驶上坡顶停车 。如需半坡停车 ， 应保持前进低挡位 ， 拉紧手制动 ， 随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮 。如有后滑现象 ， 车尾应朝向山坡或安全一面 ， 并打开大灯和紧急信号灯 ， 引起前后车辆的注意 。
7、下坡刹车失灵 ， 不能利用车辆本身的机件控制车速时 ， 驾驶员应果断地利用天然障碍物 ， 如路旁的岩石、大树等 ， 给汽车造成阻力 。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用 ， 紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢 ， 以摩擦来增加阻力 ， 逐渐地降低车速 。
8、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车 。既可以检验刹车性能 ， 也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间 ， 也称为预见性刹车 。
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