飞机故障延误、旅客热到缺氧 apu是什么
采访人员 薛冰冰
有网友发布视频称 ， 7月8日海航HU7276航班在成都天府国际机场因故障延误近4小时 ， 期间机舱密闭空间内持续高温 ， 有几位乘客身体出现不适 ， 事后改签 。
界面新闻向海南航空相关负责人了解情况 ， 对方回应称 ， 7月8日 ， HU7276 成都—深圳航班因机械故障原因延误 。机上一名旅客感到身体不适 ， 经机场急救中心医生检查无碍后决定终止行程 。该航班于当晚21:25起飞 ， 已安全抵达深圳机场 。海南航空致力于为旅客打造安全舒适的旅行体验 ， 对于此次给旅客出行带来的不便 ， 公司深表歉意 。
航班管家APP显示 ， 7月8日海南航空HU7276航班原计划于17:30分从成都天府机场起飞 ， 实际起飞时间为21:25；原计划20:05到达深圳宝安机场 ， 实际落地时间为23:25分 ， 晚点3个小时20分钟 。
航班准点率数据统计 ， HU7276航班过去七天（7月3日-7月9日）共发生3次延误 ， 平均起飞延误时长在50分钟 。航线准点分析显示 ， 这条航线每天的航班总量为18架次 ， 执飞航司包括深圳航空、吉祥航空、海南航空、南航、东航等 。其中 ， 海航执飞航班的准点率为64% 。
某航空公司飞行员告诉界面新闻 ， 机舱内温度过高的情况一般不会出现 ， 飞机在地面正常是用地面的外接空调 。
他表示 ， 旅客通常看不到外接空调 ， 但是多数机场配备有这些设施 ， 除非个别小机场 。“外接空调是一年四季都在用 ， 如果温度合适的情况下 ， 也可以不使用外接空调 。”
上述飞行员表示 ， 在没有外接设施时 ， 飞机要用自己的APU（ Auxiliary Power Unit ， 辅助动力装置）供电和供气 ， 供气就是指空调运转 。起飞以后APU即停止工作 ， 靠发动机来驱动 。据了解 ， 飞机发动机在没有得到塔台许可的情况下不允许启动 。
上述飞行员及两名机务人员向界面新闻分析 ， 海航HU7276航班未使用外接空调 ， 很可能是因为飞机停靠在没有配备外接空调设备的远机位 。
而海航飞机出现的故障大概率是APU故障 ， 在APU故障无法供电供气 ， 且没有外接电源和空调气源 ， 才出现了机舱内温度过高情况 。
【飞机故障延误、旅客热到缺氧 apu是什么】不过其中一名机务人员也表示 ， 天府机场不是保障能力欠佳的小机场 ， 可能是和机场的沟通协调不畅、耽误了时间 。
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