马斯克击败波音,成NASA第二大合作伙伴,最大的令人意外


马斯克击败波音,成NASA第二大合作伙伴,最大的令人意外


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马斯克击败波音,成NASA第二大合作伙伴,最大的令人意外



你可能很难相信 , 马斯克竟然已经成为美国宇航局(NASA)的第二大合作伙伴了 , 而最大的你可能更加意想不到 , 它不是波音公司 , 而是一所大学——加州理工 。
NASA是一个特殊的单位 , 全称美国国家航空航天局 , 是美国联邦政府的独立机构 , 由总统直接领导 , 不隶属任何行政部门 。 NASA的预算在登月时达到顶峰 , 约占总额的4.41% , 现在则降到了0.4% , 约240亿美元 。 这240亿美元都用到什么地方去了呢?

根据一项最新的数据 , 马斯克的SpaceX公司已取代波音公司 , 成为NASA的第二大合作伙伴 , 本财政年度从NASA获得了20.4亿美元的资金 , 而波音仅有17.2亿美元 , 而去年两者都是16亿多美元 , 波音更多一些 。
波音是美国航天界的老牌劲旅 , SpaceX则从14年前才从NASA拿到第一份合同 , 是一个不折不扣的新手 。 但SpaceX以全新的商业理念开发运载火箭 , 迅速崛起超越一个个对手 , 目前已挑起了美国火箭发射的大梁 , 绝大多数都是由猎鹰9号发射的 。

在其他领域 , SpaceX也开始获得越来越多的NASA合同 , 比如龙飞船和月球登陆星舰等 , 可以说SpaceX已经成为NASA举足轻重 , 不可或缺的伙伴 , 像国际空间站的通勤和货运 , 目前就基本只靠SpaceX了 。
马斯克赢麻了 , 反观波音 , 则越来越尴尬 , 越来越无足轻重 , 尤其是和SpaceX同时取得合同的星际线飞船 , 一拖再拖难以发射 , 还没有将一个宇航员送入太空 , 而SpaceX则已经发射了5次载人任务了 。 更为糟糕的是 , 原本星际线和龙飞船是平分NASA载人任务的 , 现在NASA已经把到2030年的载人合同都给了马斯克了 , 这意味着星际线即使测试成功 , 也没有多少事可做了 , 因为到时候国际空间站就退役了 。

而排在第一的是加州理工 , 今年获得了26.8亿美元 , 连不少美国人都觉得诧异 , 但你看到喷气推进实验室(JPL) , 就一下子明白了 。 JPL1936年创建 , 由加州理工管理 , 负责为NASA开发和管理太空探测任务及深空网络 。 如果说现在SpaceX主要负责火箭发射的话 , 加州理工主要负责的 , 就是发射的东西了 。 包括好奇号、毅力号、卡西尼号等等 , 都是由该机构研发实施的 。

【马斯克击败波音,成NASA第二大合作伙伴,最大的令人意外】排在第四的是洛克希德·马丁公司 , 13.4亿美元 , 和波音太空一样 , 都是生产火箭和卫星的 , 业务正面临马斯克不断地蚕食 , 但他们主要的业务是在军火生产上 , 所以影响还是有限 。 值得一提的是 , 这两家公司都因为胡乱出售武器 , 上了中国的制裁名单 , 马斯克可能得好好掂量掂量了 。
马斯克势头正猛 , 一年一个台阶 , 相信超过第一名加州理工也是指日可待 , 再加上收购推特尘埃落定 , 或许不久之后 , 他将不光是世界上最富有的人 , 很可能也是世界上最有权势的人 。

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