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美国目前希望将所有的政府用车全部改成电动车 ， 此后 ， 多个部门也纷纷开始响应 ， 甚至连美国国防部也不例外 ， 近期更请求GM协助开发军用电动车平台 。 最新加入政府电动化潮流的单位 ， 是负责探索宇宙的NASA美国太空总部 ， 而且还进一步运用所拥有的先进技术 ， 开发全新充电系统 ， 未来或许有机会让电动车充电时间低于5分钟 ， 跟加油的效率差不多 。
外太空的载具其实早就开始电动化了 ， 毕竟 ， 在没有空气的环境下 ， 需要氧气才能运做得内燃机引擎不可能发挥作用 。 而快速充电的重点在于温度控制 ， 如何避免电池过热是一大关键 ， NASA同样也把注意力放在温度上 ， 但和其他技术不同的是 ， NASA更进一步替充电缆线降温 。 根据官方说法 ， 这让电缆能够负荷现行快充系统9倍的电流 ， 让电动车充电时间降到5分钟内 。
NASA认为 ， 目前电动车的车主面临的两大挑战 ， 其一是充电网络必须沿路建设 ， 其二则是充电时间需要大幅缩减 。 由于使用技术不同 ， 各车企的电动车充电时间差距颇大 ， 从最快20分钟到几个小时都属正常范围 。 NASA可能没办法立刻解决基础设施的建设难题 ， 但作为拥有人类最尖端科技的机构之一 ， 研发更厉害的快充系统应该还是有机会办到 。
为了实现这点 ， NASA拿出未来将应用在外太空任务的先进温度控制科技 ， 而且让人放心的是 ， 为了能在外太空执行任务 ， NASA所使用的科技都必须要兼顾耐用、稳定、体积小巧、高效率等特色 ， 只要妥善控制成本 ， 转型民用几乎没有什么难度 。 根据NASA计算结果 ， 想要在5分钟内充电完毕 ， 至少需要让充电系统能达到1400安培的电流强度 ， 现在最先进的快充装置顶多只有520安培 ， 大部分充电桩甚至只有150安培左右 。
【NASA运用太空科技加速充电，未来可能只要5分钟就能完成充电】可以想象 ， 电流强度提高3倍 ， 就会产生大量热能 ， 或许对很多车厂来说 ， 这是需要花费大量时间与资源才能克服的难题 。 然而 ， NASA早就有替太空人还有核能动力系统降温的技术 ， 拿来替电动车充电装置降温 ， 简直就是小菜一碟 。 目前NASA已经展开实际测试 ， 果然人类想要进步 ， 还是得靠黑科技 ， 就是不知道这跟外星人有没有关系（当然 ， 这是玩笑话） 。
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