新车 | 极星3高性能电动5座SUV发布，中国售价88万起，续航670公里 _SUV

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文：懂车帝原创陈旭明

极星3全球首发并开启中国预售
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近日， Polestar极星品牌正式发布全新车型极星3（Polestar 3），该车定位高性能纯电动5座SUV ，将搭载双电机和大容量动力电池，最高目标续航达到670公里（CLTC）。
首发的极星3中国区售价为：双电机长续航版本88万元，双电机高性能版103万元。即日起，用户可通过极星APP和小程序预定极星3 ，新车将于2023年4月上海车展期间进行中国首秀。
极星3基于品牌全新纯电动车平台开发打造，将于2023年中率先在中国成都工厂开始投产，在2023年中实现产能增量爬坡，并预计在同年第四季度开启首批交付。预计2024年中，极星在美国南卡罗来纳州里奇维尔的工厂也将投产。届时，美国将作为北美和其他市场的主供应地。该工厂预计将于2024年中期实现首批交付。

结合官图来看，极星3更像是一辆偏向跨界风格的SUV ，与此前上市的宝马iX、奥迪e-tron等设计理念类似，并没有采用传统SUV方正车身、高底盘的特点，尤其是较低的前机盖充分保证车辆的空气动力学表现。
尺寸方面，极星3长宽高分别为4900/2120/1673毫米，轴距为2985毫米，车身尺寸与市面上的宝马iX基本相当。

头灯组的设计上还借鉴了此前发布的Precept概念车的风格，拥有非对称式的L造型，摆脱了此前传承自沃尔沃的“雷神之锤”样式。

针对中国市场，首发的极星3标配130万像素高清LED车头灯和Nappa真皮内饰。 130万像素高清LED大灯不断通过自适应车辆周围环境投射灯光。通过摄像头来识别路上对向来车， 130万像素组件能遮挡极星3前方来车的灯光避免对向驾驶员眩目，同时将灯光集中在两车之间。系统还可根据光线、天气条件以及汽车速度自动调整光束的强度、大小和高度。

极星3更像是一辆偏向跨界风格的SUV
车辆配备极星品牌车型较为常见的大尺寸轮辋搭配黄色刹车卡钳，隐藏式门把手带来简洁的车身型面， D柱位置点缀的黑色饰条增添了车身的运动感。同时车辆还配备大尺寸后扰流板，为车尾空气动力学效能加分。

尾部配备贯穿式LED尾灯
车身线条较为柔和，肩线与后轮眉形成一定的外扩效果，增强了车身的力量感。同时，该车也将顺应新能源车型的设计趋势，采用大面积的玻璃车顶。贯穿式尾灯的样式则颇具极星特色，与在售车型极星2有家族化传承之意。

内饰采用简洁设计风格，大量采用可持续环保材料
极星3内饰座舱布局延续了该品牌一贯的简洁风格，大量采用可持续环保材料，并兼顾豪华质感和触感。据介绍，极星3是品牌首款采用英伟达DRIVE（NVIDIA DRIVE）中央处理器的车型，并应用了最新开发的软件系统，以实现先进的驾驶辅助功能及驾驶员状态监控系统。

中控搭载原生安卓车载系统
极星3的信息娱乐系统将基于高通全新一代“骁龙数字座舱平台”打造，为用户提供沉浸式的车内体验，包括高清显示、优质环绕声效并且可与手机等设备实现无缝连接。新车还将应用全新一代主被动安全科技，包括车内雷达传感器，可以准确灵敏地监测到亚毫米级的最微小运动，防止婴幼儿或者宠物不小心被锁在车内。该系统还与车内空调系统相连，避免出现乘客中暑或体温过低情况。
极星3将配备先进的ADAS系统（高级驾驶辅助系统），标配5个雷达、5个外部摄像头和12个超声波传感器。前绕流翼下方的SmartZone集成多个前方传感器、1个带加热功能的毫米波雷达和1个摄像头。

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