为什么理想总能制造爆款车？ _黄金

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作者 |Bruce
编辑 |德新
9月最后一天，爆款车理想ONE的换代车型——理想L8正式发布。
理想L8的展车将在国庆假期里陆续到店，看完发布会感兴趣就能试驾，理想汽车对体验的把控十分精准。
试驾体验不错的话，也用不着等太久，这款车11月就会开启交付。
理想L8的SKU十分简洁，共有两个版本：L8 Pro和L8 Max ，区别主要在于智能座舱、智能驾驶。
智能座舱配置区别主要是， 15.7英寸屏幕、扬声器和座舱芯片的搭载数量，以及人机交互等新技术的应用。
智能驾驶配置区别是，理想针对轻度和重度智能驾驶爱好者，给出了不同算力和传感器方案的配置。
Max版比Pro版贵了4万块钱，分别是39.98万和35.98万。
对于大多数人来说，买Pro版足够了，智能座舱里的流畅体验都可以享受到，智能驾驶领域也可以使用高速场景下的领航辅助功能。
与售价34.98万元的理想ONE对比，理想L8 Pro只贵了一万块，但做到了从里到外的升级。最后一拨买理想ONE的车主们应该会非常郁闷。
少数爱好高阶智能驾驶或者不在乎几万块的人，则可以直接下定Max版，见证理想的智能驾驶向着中高速封闭场景下的L4体验演进。
看完整场发布会后，我的第一个感受是，理想L8成为爆款车这件事稳了。
发布会临近结束时，理想宣布：理想L9 9月交付量已经破万台。理想L9售价45.98万元，比L8起售价贵了10万。
理想L8可能会吃掉L9的一部分客户，但这些客户终归在理想自己的盘子里流转。
【为什么理想总能制造爆款车？】感到压力的可能是小鹏G9、蔚来ES7这些中大型SUV ，甚至是腾势D9、岚图梦想家这些MPV 。
为什么理想总能制造爆款？
1.进化的产品看到L8的参数信息时，你会发现理想越来越善于造车了。
作为一款豪华中大型SUV ，理想L8的外观采用全新的家族式设计，一体式星环LED头灯和进气格栅等元素，看上去颜值在线。
L8是基于增程式平台的六座设计。
车企的惯例，同一款车的换代或者改款总是会越来越大， L8也不例外。
理想L8车长5080毫米，车宽1995毫米，车高1800毫米，轴距3005毫米，比理想ONE空间更大。
增程器系统也有了提升。
与上一代搭载1.2T三缸增程器相比，理想L8搭载了自研自产的1.5T四缸增程器。
配合42.8千瓦时的电池组，理想L8可实现CLTC综合续航里程1315公里、WLTC综合续航里程1100公里。
动力上，凭借前五合一驱动电机、后三合一驱动电机组成的前后双电机四驱系统， L8的零百公里加速成绩是5.5秒，比理想ONE快了一秒。
操控和乘坐体验上， L8采用前双叉臂悬架和后五连杆悬架，配合智能空气弹簧和毫秒级响应的CDC连续可变阻尼减振器。标配魔毯空气悬架底盘系统，也是目前30万以上国产中高端品牌车型上的主流配置。
硬件配置挑不出瑕疵。
智能驾驶领域， L8给出的方案有些出人意料。
理想L8 Pro ，标配AD Pro智能辅助驾驶系统。 AD Pro ，搭载单颗地平线征程5芯片，总算力128 TOPS ，再配合1颗800万像素高精摄像头、9颗200万像素摄像头、1颗毫米波雷达，就可以实现高速NOA导航辅助驾驶功能。
按照“不说即没有”的原则， AD Pro无法实现城区场景下的导航辅助驾驶功能。
如果想尝试城区场景下的智能驾驶，上AD Max 。
AD Max ，搭载两颗英伟达Orin-X算力芯片，总算力508 TOPS ，感知方案为6颗800万像素摄像头、5颗200万像素摄像头、1颗毫米波雷达，以及1颗重要的128线激光雷达。

为什么理想总能制造爆款车？

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