【特斯拉无刹车径直撞上隔离墩！又是辅助驾驶惹的祸？】
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日前 ， 位于上海中环沪南路附件 ， 一辆特斯拉Model Y在高架出口处 ， 沿着导流线区域行驶 ， 并径直撞上了主路和匝道之间的隔离墩 。
从事故的视频来看 ， 这辆特斯拉Model Y是径直沿着导流线区域行驶的 ， 在发生碰撞之前 ， 车辆并未有任何的避让和制动措施 ， 我们也可以看到尾灯当时也没有亮起 。 所幸的是 ， 此次事故 ， 车上的人员没有生命危险 。
网上有消息称 ， 事发前这辆特斯拉Model Y的驾驶员开启了自动驾驶辅助功能 ， 但这一说法目前还未得到交警部门的证实 ， 特斯拉官方也并未表态 。
这起事故 ， 跟此前林志颖那起事故非常相似 ， 同样都是径直撞上隔离墩 ， 当时 ， 林志颖驾驶的特斯拉Model X在碰撞后还起火了 ， 也有网友猜测 ， 林志颖开了辅助驾驶 ， 但截至目前事故的调查结果还未公布 。
回到这起特斯拉Model Y事故中 ， 在事发时 ， 是白天且天气晴朗 ， 路上车流并不算多 ， 车辆在距离隔离墩较远时就已经沿着隔离墩径直驶去了 ， 直到撞上也没有任何的制动和避让措施 。 猜想一下 ， 当时的情况要么时车辆故障无法制动、无法转向避让 ， 但这种情况发生的几率应该是极小的；另一种可能 ， 驾驶员分心 ， 没有把视线放在车前方 ， 导致事故；还有一种可能 ， 就是网上所说的 ， 驾驶员开启了辅助驾驶功能 ， 车辆没有检测到隔离墩 ， 导致事故 。
如今 ， 辅助驾驶功能已经成为越来越新车的标配功能 ， 而辅助驾驶目前也只能做到减轻驾驶员的负担和疲劳 ， 还不能实现完全自动驾驶 ， 也就是说 ， 车辆主要的行驶权还是由驾驶员来负责 ， 所以 ， 辅助驾驶并不是可以完全解放双手的 。
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