IT|大众ID.Buzz国内首发:70年前的经典“T1”面包车复刻重现
9月7日 , 大众ID. Buzz正式在国内首发亮相 , 这是一款致敬诞生于1950年的大众经典面包车T1的车型 , 二者在外观造型上高度相似 , 除了身板尺寸差距之外 , ID.Buzz同T1一样 , 酷似一辆“小巴车” 。据悉 , 目前大众T系列车型的继任者 , 已经完全没有了当年的样貌 , ID. Buzz的推出 , 似乎是T1的重新复活 。按照计划 , 新车将先期提供5座版本 , 日后推出6座版本 。
【IT|大众ID.Buzz国内首发:70年前的经典“T1”面包车复刻重现】
文章图片
文章图片
ID.Buzz的外观复古 , 但又充满现代设计设计理念 , 定位于纯电动MPV 。不过 , 其车头部分 , A柱几乎以一条斜向下的角度 , 贯穿整个车头 , 使其看上去更像是一台面包车 。
在设计上 , ID.Buzz保留了大众一贯出色的水平 , A、B、C柱均为黑色涂装 , 营造出了隐藏式效果 。白色、橘橙色的双色车身 , 使得车辆造型复古之余 , 又显得更加时尚 。而前牌照下方 , 还设有自适应巡航使用的毫米波雷达 , 更显科技感 。
车身侧面 , 采用了短前后悬的设计 , 左右两侧均配备电动滑门 。新车长宽高分别为4712mm/1985mm/1937mm , 轴距为2988mm 。车尾显得非常方正 , 且配备大开口和低地台的后备厢 , 提取装载行李更为实用便利 。
文章图片
内饰上 , 该车和大众ID电动车家族保持一致风格 , 包括一个悬浮的全液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏 , 采用大众经典三幅式方向盘 , 换挡机构在方向盘后 。
动力方面 , 新车搭载净容量77kWh(总容量82kWh)的电池组 , WLTP工况下 , ID. Buzz综合续航里程为423km , 采用后轮驱动 , 电机最大功率150kW(204Ps) , 峰值扭矩310N·m,最高时速145km/h 。
目前 , 关于该车的价格和发售时间信息 , 还没有更多消息透露 , 不过可以肯定的是 , ID.Buzz凭借着复古、时尚的造型 , 以及极其个性、另类化的标签 , 能够吸引不少车迷朋友的关注 。
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
推荐阅读
- 硬件|vivo连续光学变焦技术即将商用 国内进展最快
- Huawei|全球首款支持北斗卫星消息大众机 华为Mate 50售价4999元起
- Huawei|余承东:华为Mate50系列开启大众卫星通信时代
- IT|大众汽车最早将于9月底让保时捷上市 估值高达850亿欧元
- IT|大众汽车将于周一举行会议 拟讨论保时捷的IPO计划
- IT|2022杜塞尔多夫房车展:大众ID.Buzz迷你电动露营车亮相
- Tencent|腾讯成国内首个获批创新医疗器械的互联网科技公司
- Lenovo|联想推出智能眼镜Glasses T1:年底前国内上市
- IT|迪斯发文告别大众:令集团走出排放门丑闻,领导电气化转型
- IT|一汽-大众全新大五座SUV揽巡亮相:后备厢能拉一头牛