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近日 ， 在黑龙江牡丹江海林市的山市镇 ， 一位工人在乘坐大型氢气球打松塔的时候 ， 发生了意外 ， 氢气球不受控制地飘向了远方 ， 随后与地面失去了联系 。 从目前警方的通报情况看 ， 目前还没有与这位工人联系上 ， 氢气球也不知道飘向了哪里 。
由于氢气球相对于其他高空简易观测和工作设备相比 ， 具有升空性能好、滞空时间较长、综合成本较低、操作相对容易等特点 ， 因此长期以来在高空对地观测、气象观测、极限运动以及空中轨迹等方面 ， 都有着非常广泛的应用 。
而在日常工作和生活中 ， 一些大型的氢气球还被应用于载人高空作业 ， 比如摘取大树上的果实、高空摄影等 ， 具有灵活机动、作业周期短等优势 ， 比如此次发生的事故 ， 工人就是乘坐大型氢气球 ， 来摘取高大松树上的松塔 。
不过 ， 氢气球内部充的气体-氢气 ， 具有易燃易爆的隐患 ， 因此后来这种乘坐大型气球的作业中 ， 又引进来热气球和氦气球这两种方式 。 热气球、氦气球和氢气球这三种大型的气球 ， 从构成上看 ， 都有着非常相近的结构：
比如能容纳气体的球囊 ， 主要由致密性很强、能耐受极限温度的尼龙等材质构成；能容纳人们乘坐以及放置各种仪器设备等空间需求的吊篮 ， 同时吊篮还能起到在着陆时给予球体和人们以缓冲的作用 。
另外 ， 一些高级的气球 ， 上面还装备着高度计、温度计、气压计、升降速度表等仪器 。 对于热气球来说 ， 还有燃烧器 ， 能够为球囊提供必要的热空气 。 对于高级的氢气球来说 ， 还配备着能够调节球囊内部气体压力的装置 ， 可以根据需要来适时补充或者释放球囊里的氢气含量 ， 从而起到推动氢气球上升或者下降的作用 。
但是 ， 无论是何种类型的大型气球 ， 在升空以后 ， 对于周围环境特别是气流的依赖性非常强 ， 即使是配备了相应操控设备的气球 ， 也只能通过调整球囊内部的气体多少来进行升降 ， 但却无力改变或者影响横向的气流作用 。 也就是说 ， 在没有地面拖曳绳索的束缚下 ， 其升空以后 ， 在很大程度上都将随着气流的运动而改变在空中的位置和运动方向 ， 想有效地进行控制的确需要非常专业的技巧 。
在突发的、不稳定的或者强烈的气流影响下 ， 即使是专业性能很强的操控人员 ， 也会无能为力 ， 只能尽最大限度地保障气球的高度在合理的区间内 。
所以 ， 对于普通的业务应用 ， 无论是氢气球还是热气球 ， 在升空前都需要做一些必须的保障工作 ， 比如用坚固的绳索进行约束 ， 以免随风飘走从而变得不可控；再比如在
升空前 ， 要精确地测定好风向和风力 ， 并最大限度地对未来一段时间的变化情况做出预测 ， 等等 。
那么 ， 回到黑龙江牡丹江此次氢气球飘飞的事故 ， 至于为什么会出现这样的问题 ， 相信后续相关方面会有准确的调查结果 ， 笔者认为无非是以下几种可能会造成这样事故的发生 ， 一个是在氢气球升空前 ， 没有相应的绳索等束缚措施；
二是工人在实际工作中 ， 可能存在着一定的误操作；
三是出现了瞬时性的强烈气流扰动情况 ， 比如刮起了大风等 ， 原有的保障性措施没有起到作用；
四是如果这个氢气球比较高级的话 ， 存在充气的装置 ， 一旦充气装置发生故障 ， 不受控制地加大充气量 ， 也有可能造成氢气球不受控制地升高、飘远 。
既然是飘走而不是坠落 ， 氢气球的球囊发生问题的可能性就基本上不存在了 。
那么 ， 这个气球到底会飘到哪里呢？其实 ， 前几年东北地区出现了多起乘坐氢气球采摘松籽 ， 然后失控飘走的事故发生 ， 这类气球一般都有绳索与地面相连 ， 或用人拉着、或者固定在地面之上 ， 同时这类气球上面还有控制高度的排气拉锁 ， 可以控制球囊里面的气体量 。 不知道这位工人为何在气球脱离绳索束缚以后 ， 没有及时进行排气操作 ， 情况肯定不乐观 。
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