IT|我国首条跨海高铁全线铺轨贯通：时速350公里、横跨三座大桥
据官方消息 ， 8月30日上午 ， 在新建福厦铁路厦门北站施工现场 ， 随着最后一组500米长钢轨顺利铺设 ， 我国首条跨海高铁——新建福厦（福州-厦门）铁路全线铺轨贯通 。福厦高铁正线全长277.42公里 ， 为“八纵八横”高速铁路主通道沿海通道的组成部分 。
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设计时速350公里 ， 全线共设8座车站 ， 分别是福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州 。
福厦高铁是我国第一条真正意义上的海洋服役环境高铁 ， 也是世界行车速度最高的跨海铁路 ， 先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾 。
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其中 ， 泉州湾跨海大桥全长20.3公里、主跨400米 ， 是国内外首座高铁跨海大桥；设计行车时速达350公里 ， 为世界最高；世界第四长跨海铁路大桥；全球首座采用免涂装耐候钢的大型跨海工程 。
【IT|我国首条跨海高铁全线铺轨贯通：时速350公里、横跨三座大桥】福厦高铁通车后 ， 福州至厦门列车运行时间将从现在的2小时缩短至1小时以内 ， 形成“一小时生活圈” 。
厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈” ， 东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带” 。
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