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今年夏天 ， 英国出现罕见的持续高温天气 。
习惯了20多度夏天的英国女性 ， 陡然迎战40度的“烧烤模式” ， 只得从着装上做减法 ， 穿得更加清凉 。
这使伦敦“地铁色狼”看到更多的诱惑 ， 变得更加活跃起来 。
伦敦交警不断接到地铁性骚扰的报案 ， 多的一天甚至达到10余起 ， 比往年明显增多 。
一名亚裔女子报案称：“我当时站在拥挤的地铁上 ， 先是感受到腰被人摸了 ， 然后有人用下体在我的身上磨擦；当时我十分害怕 ， 害怕到无法动弹 。 一直到下一站 ， 因为有更多的人上车 ， 把他挤开了 ， 他才无法再对我下手 。 ”
伦敦交通局认为 ， 地铁性骚扰案件上升的一大重要原因是客流量上升 ， 车厢里更挤了 。
据交通局统计 ， 90%在地铁上发生的性骚扰都没有被当事人举报！
伦敦交通局鼓励乘客 ， 遇到这种情况 ， 完全不要默默忍受 ， 黯然离开 ， 可以直接向交警举报！
受害者只需把自己所在的站点、线路、经过发送到61016 ， 举报就完成了 。
同时 ， 伦敦交警在地铁高峰时段派出多名女警 ， 扮成普通乘客 ， 作为诱饵 ， 在地铁站和车厢里守株待兔 。
伦敦交警声称：“我们要通过行动让那些潜在的‘地铁色狼’知道 ， 他们下次再下手时 ， 对方很可能是便衣女警 。 ”
警方发现 ， 1/4的地铁性骚扰案件发生在中央线 。 这是伦敦最古老的地铁线路 ， 建于1856年 ， 全程74公里 ， 穿越伦敦市中心 ， 有49个车站 ， 其中20个位于地下 ， 红色为标识颜色 。 2021年 ， 超过3亿人次搭乘这条线路 。
由于建设时间早 ， 隧道断面小 ， 中央线使用的列车是旧型的 ， 车厢要比伦敦主要线路的小 ， 也更加拥挤 。
因此 ， 作饵的几名女警都被派到了中央线 。
其中 ， 早高峰被列为重点蹲守时段 。
因为包括那名亚裔女乘客在内 ， 一连很多天 ， 有多名女性报警称她们被人骚扰过 。 根据她们的描述 ， 作案者似乎是同一名年轻白人男性 ， 而且发生的时间也都在早高峰同一时段 。
很快 ， 行动有了收获 。
一名站在车厢里的便衣女警发现 ， 一名年轻白人男子看到她后 ， 情不自禁地挤了过来 ， 然后轻轻碰了一下她的腰 ， 仿佛是漫不经心碰到的 。
看到她没有反应 ， 这名男子把这种看似偶尔的意外身体接触变得更加频繁 。
随后 ， 他胆子更大了 ， 重复了对那名亚裔女性所做的事 。
当他心满意足地准备离开时 ， 被便衣女警和她身边的男同事当场抓获 。
警方发现 ， 这名叫迪恩的23岁男子是一名惯犯 。 他事先在内裤里塞满纸巾 ， 这样他裤子上就不会留下任何痕迹 ， 也就没有证据 ， 可以放心离开地铁站而不被人察觉 。
他被一审判处两年徒刑 。
迪恩觉得不公平 ， 声称自己一直深受困扰 ， 渴望改过自新 。
他清楚必须停下来 ， 或者有人让他停下来 ， 因为自己也是一名受害者 。
迪恩透露 ， 在他还是孩子时 ， 他姐姐就经常抚摸他的下体 。 等迪恩渐渐长大后 ， 她仍经常趁四下无人时 ， 对迪恩上下其手 。
对她来说 ， 这就是个游戏 。 但是对迪恩来说可不是 ， 他告诉母亲 ， 但母亲不相信他说的话 。
这似乎让他姐姐胆子更大了 ， 更加频繁地对迪恩进行侵犯 。
迪恩略带踌躇地承认 ， 他其实很享受他姐姐所做的事 ， 喜欢这种抚摸带来的生理快感 。
长大以后 ， 对迪恩而言 ， 磨擦是能重现他第一次接触的类似方式 。 而这一次 ， 主动权由他掌握 。 因为“男人就该掌握主动权” 。
他在陈述时 ， 带着极大的羞耻和悔恨之心 。
但对迪恩来说 ， 哪些事是合适的 ， 哪些事是不可接受的 ， 二者的边界已经无可挽回地被模糊了 。
伦敦交警也再次提醒乘客 ， 若是担心遭性骚扰 ， 可以在搭地铁时参考以下的做法：
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