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导读：曾经乘客爆满的农村客运车 ， 为何现在没什么人坐了？原因挺现实对于农村的客运车 ， 笔者还是非常熟悉的 。 记得小时候随父母进城卖水果、蔬菜 ， 就是坐客运车 。 先要走几公里的山路赶到镇上 ， 然后在路边等客运车 ， 当时的客运车都是没有时间规定的 ， 一般一车人坐满了就发车 。
在当时农村的客运车生意是真的非常火爆 ， 在我的印象中每次坐车 ， 里面都是挤不开的人 。 座位上坐满了人 ， 司机还会在一些特殊的位置放一些小板凳给乘客坐 。 这些位置坐满了 ， 余下的人就是站着了 ， 用人挤人来形容一点也不夸张 。
后来读高中了 ， 因为是在县城里 ， 每次回家、返校也都是坐客运车 。 从镇上到县城也就是20多里路 ， 差不多就是半个多小时 。 但是每次坐车都是挤不开的人群 ， 其中多数都是进城读书的高中生 ， 也有一些去城里进货的商贩 ， 还有卖菜卖水果的农民 ， 走亲戚等等 。
然而在前几年 ， 笔者因为车坏掉了 ， 也和朋友是坐客运车回去的 。 当时在车上就稀稀拉拉几个人 。 大部分的座位都是空着的 ， 就和城里的公交车一样很少人坐 。 从过去“挤不开的人”到如今“没人坐”了 ， 农村的客运车明显风光不再了 ， 为何现在很少人坐了呢？原因其实很现实 。
过去农村的客运车有多风光？“爱坐不坐 ， 不坐下去！”在十年前农村的客运车还是很挣钱的 ， 听一个师傅说 ， 在农村开客运车就跑县城到镇上这条道 ， 随随便便一年能净挣十几万元 ， 有些厉害的、勤劳一点的搞二十来万也很常见 。
那是因为在当时 ， 农村的客运车生意非常的火爆 。 在当时本来跑县城和城镇的客运车不多 ， 但是进出城的人又很多 。 去城里读书的高中生 ， 还有进城卖菜卖水果的农民 ， 也有外出打工的 ， 总之大家要去城里 ， 都是坐客运车 。 毕竟在当时除了客运车以外 ， 也没有什么其他的代步工具了 。
也是因为坐车的人太多了 ， 往往车一来还没有停稳 ， 大家就开始挤着上车了 。 而且上了车以后就算是没有座位了 ， 里面已经站了很多人了 。 司机还是会不断地催促没有上来的乘客 ， 大声喊着后面还有座位 ， 还可以继续上几个人 。
如果乘客有意见了 ， 他们就会态度极其不好地说：“有意见的就下车 ， 你可以坐下一趟” 。
当时就是因为生意太火爆了 ， 所以司机的态度都是“爱坐不坐 ， 不坐下车” 。
曾经火爆的农村客运车 ， 为何如今却没什么人坐了呢？第一个是随意的涨价 。
笔者记得在我刚上高中的时候 ， 进城的车费是3元钱 ， 等到了我笔者的时候已经涨到了5块钱 。
而且如果是在一些节假日 ， 他们还会随机地涨价 ， 比如过年的时候会从平时的5元涨到15元 。 而后来坐了一次客运车 ， 就是普通的日子 ， 发现车费也涨到了10元钱 。
在我们当地 ， 可能是因为比较偏远的原因 ， 客运车的票价是由司机说了算的 ， 他们时不时会涨点价的 。 好些人都认为客运车的价格太贵了 ， 所以不愿意坐了 。
第二个是服务态度也不好 。
农村客运车的司机服务态度确实不如城市里的公交车 ， 他们的态度都是比较“豪横”的 。 像以前人比较多 ， 都是人坐满了就发车 。 可是现在坐车的人少了 ， 他们就算是到点该发车了 ， 依然不会发车 。 原因就是没什么人 ， 他们想着要多带点人 ， 就会继续等待 。 有时候车上的人等了大半个小时候 ， 他们依然不发车 。
而且就算是发车了 ， 他们也会在城区一些道路上转一转 ， 一边转一边喊着“XX走了 ， XX走了 ， 没上车的快点上车” 。 这样又要转大半个小时 ， 然后才慢悠悠地发车 。
如果你催促的话 ， 他们就会对你态度很不好 ， 不少人就会坐出租车 ， 或者是坐摩托车回去 。 这样体验不好了 ， 下次也就不愿意坐了 。 运气不好的话 ， 这些客运车上最容易发生偷盗 ， 因为人挤人 ， 一些小偷很容易得手 。
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