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g哥|魔兽世界怀旧服：为啥这么懒？经验喂到嘴里还要坐车，被宰也正常

魔兽世界TBC怀旧服针对坐车的机制实装后 ， 仅仅让世界频道清净了半天 ， 随后又开始变回曾经的样子 。 虽然坐车业务受到了影响 ， 但是解决办法被快速“研发”了出来 ， 这里G哥必须要提醒那些想坐车的朋友 ， 在情况变乱时 ， 骗子会趁虚而入 ， 如果一定要坐车 ， 那么先擦亮眼睛！
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哪些新机制限制了坐车
斯坦索姆的防骑曾经是一霸 ， 但是怪物学会新技能之后 ， 防骑在斯坦索姆的日子仅剩捡垃圾 ， 至于细节该怎么操作 ， G哥不想说 。 玛拉顿、迷宫等地的怪物学会了传送 ， 结合免疫定身和减速导致法师无法安逸A怪之后 ， 效率打了折扣 ， 收益开始变差 ， 当然新的解决办法已经出现 ， G哥依旧不想说 。 游戏环境已经很糟糕了 ， 各种奇怪的玩法让怀旧服变得不像是一款游戏 ， 而是一个“印钞机” ， 最后接盘的却是正常玩家 ， 如果忍受不了练级的枯燥 ， 尽早离开反而时间好事 ， 大家满级之后去了团本会发现情况更糟 。 况且一个玩家如果不爱练级 ， 将来会认真打本？
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血色新坐车机制原理
血色目前有一群人在研究大号和小号组队的“花活” ， 原理为小号摸掉怪物半血之后 ， 大号在1分钟内A掉所有怪物 ， 然后重新组队 ， 操作起来非常麻烦并且未必好用 。 但是对于引怪之后聚怪退组这一操作 ， 核心的秘密在于那个不需要工程也能丢的东西 ， 让怪红名之后大号出马 ， 只要能在60秒内解决并消掉60秒退本的弹出框就算成功 。 还是老规矩 ， 原理就是这样 ， 再细节的操作G哥也不知道了 ， 知道也不想说；接下来G哥想说一些真正想说的东西 。
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围栏坐车值得吗？
从1到58级是升级最难的一段日子 ， 不想叮号就只能坐车或者手动任务升级 ， 在目前坐车被针对的情况下 ， 从螃蟹龙人开始到血色、斯坦索姆依旧还有一条龙坐车业务 ， 可是价钱贵了许多 ， 值不值得就看大家怎么想了 。 在目前经验Buff的加持下 ， 如果能找到几个小号一起玩 ， 一路下来也很快 ， 但是对于懒鬼来说 ， 上面这些话都等于废话 。
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58级之后刷围栏是比较好的选择 ， 对比此前来说 ， 之前没经验Buff时是6W到10W经验 ， 有了经验Buff能达到7W ， 但是双法或者三法的价格却翻了2到3倍 。 这里面最可笑的一件事就是从60开始到70 ， 做任务获得的经验和坐车差不多 ， 并且省下了很大一笔钱 ， 最主要的是耗时差不多 。 如果大家练小号是为了了解新职业 ， 那么手动升级就是了解这个职业最好的过程 ， 如果不想了解 ， 那么请随意坐车 。 G哥最不能理解的就是有些玩家为啥这么懒？经验喂到嘴里还要坐车 ， 那么被宰也正常 。
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【g哥|魔兽世界怀旧服：为啥这么懒？经验喂到嘴里还要坐车，被宰也正常】写在最后
魔兽世界TBC怀旧服P5末期能练小号的玩家已经不多 ， 即便是心血来潮玩一个 ， 到了20多级之后马上就会失去兴致 ， 别看这两天吵得很热闹 ， 再过一周之后没人会想起小号这事 。 未来真正适合练的小号职业只有DK ， 其他职业在暴雪还没魔改完毕之前 ， 谁都不知道他们到了80版本会拿出怎样的表现；所以最近的小号们还是凑凑热闹就得了 ， 到满级时如果赶上前夕 ， DK还练不练？还吃得消吗？
——每一天G哥陪大家聊聊魔兽世界怀旧服中的那些小事儿 ， 愿大家都能完美避坑 。

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