挂车刹车鼓什么时候换 鼓刹多久换

前两天喵哥跟你说我朋友的车在换刹车片之前有13万公里的长度 。结果由于平时检查不仔细导致刹车片磨损,所以也有朋友请喵哥给大家讲一下刹车片的更换标准,以及我们的刹车片是否磨损 。你想通过这台车床转动它们,并在CD上继续使用它们,还是继续更换它们?哪个性价比更高?喵哥会告诉你的 。
首先,按照我们正常的用车来说,就是我们的刹车片 。因为刹车片上的摩擦材料比我们的刹车盘软,所以我们损失的基本上是刹车片上的摩擦材料 。所以,一副好的刹车片不仅要有好的刹车效果,还要对刹车盘的损伤最小,而不是只有好的刹车效果 。但是5万公里刹车片磨损,刹车盘也是 。
【挂车刹车鼓什么时候换 鼓刹多久换】所以在这个地方,我们也可以通过大家来改变刹车片的公里数,这是可以计算出来的 。按照我们平时用车很用力,踩刹车很用力的情况,基本上一副刹车片还是能跑到3万公里的 。按照最低的算法,只要你的刹车片不是劣质的,那么基本上你的一对刹车盘也能跑到9万到10万公里的范围 。
但是如果你轻轻的用,你的刹车片能跑五六万公里,那么基本上你的刹车片能跑近20万公里 。所以对于我们很多朋友的家用车来说,只要不出事故,刹车片质量没有问题,那么一般情况下,你的一对刹车片就可以实现家用车10年的使用 。
对于我们很多朋友来说,10年的车骑就是一辈子的车骑,因为我们10年换了车 。但是喵刚才说的是一种理想状态,因为刹车盘的磨损程度和刹车盘的材质和质量有很大的关系 。以前喵哥也遇到过这种情况 。
是喵哥的朋友 。因为过年回老家,换了他们当地的劣质刹车片 。刹车片的摩擦材料特别硬,所以他跑了不到三万公里 。基本上,刹车片被磨成深槽 。这个凹槽的深度甚至超过了两毫米,基本上刹车片就可以宣布报废了,所以这是一个意料之外的情况 。
也就是说,从安全的标准来判断,从公里数就可以大致推断出刹车盘 。比较权威的大众评判标准是它的磨损深度,也就是一个新刹车盘的磨损程度 。如果超过两毫米,那么刹车盘在行业内就被认为有崩盘的风险,也就是我们刹车的话,刹车压得比较重,由于它的厚度不够,强度不够,刹车盘很可能会直接崩盘 。
那么刹车片就必须报废,所以我们判断的更换标准是磨损两毫米 。当然,两毫米的磨损,还有一个意想不到的情况,就是均匀磨损或者不均匀磨损 。大家可以看到,这是前段时间喵的朋友刹车盘的磨损情况 。
由于其刹车片的底铁,突出部分磨破了刹车盘,导致刹车盘中间有很深的凹槽 。这个槽虽然不是整块磨出来的,但是它的深槽深度远远不止两毫米 。所以这个深槽,就像我们平时在一整块材料的中间,我们为它切一个槽,这个槽就会成为它受力的一个薄弱点 。只要受力,很可能就会从凹槽开始断裂 。
所以在这种情况下,如果达到两毫米,甚至超过两毫米,就不需要做磨损盘了,因为你的刹车盘本身已经磨损到安全极限了,你应该毫不犹豫的更换刹车盘 。
但是如果你换了第一副刹车片,才五六万公里,而且你的刹车盘只有几层很浅的,这么小的凹槽,那我们也可以把刹车盘拿到车床上检测一下,然后重新评估整个刹车盘 。
光盘的这种方法也可以将制动盘恢复到一个比较好的状态,这样就可以避免更换制动盘,进一步延长制动盘的使用寿命 。然而,当我们在车里的时候,我们建议你必须检查汽车的厚度 。千万不要把车的厚度增加超过两毫米,因为一旦超过两毫米,就会达到其安全极限的下限 。
你平时低速开车问题不大,但是一旦高速开车,刹车很快,就可能有同样的撞车风险 。如果换第二副甚至第三副刹车片,喵哥不建议再做刹车盘,再去做盘也没什么意义,因为大部分普通家用车换我们普通刹车盘也就不到一千块钱 。
但是上完车一盘,一套盘,两个转弯车完了,下车可能要300多块钱,加上工时费,肯定要400块钱 。算的话,还不如换个新盘子 。最后,喵哥提醒大家,我们换刹车盘的时候,刹车盘是一个一个换的 。如果换前刹车盘,应该把前两个刹车盘一起换,而不是只换一个 。

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