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在测试期间发生意外爆炸和造成轻微损坏后 ， SpaceX已将升级后的BN7超重型推进器返回防风林 。 在意外爆炸后的几个小时内 ， 星舰工地团队清除了碎片 ， 并重新控制局面 。 当时星舰工地团队发现BN7只有两台猛禽受到了轻微的损伤 ， 不过前几天马斯克就说 ， 即使是轻微的问题也需要重新回到防风林 。 就在第二天SpaceX将BN7超重型助推器从发射架上卸下时 ， 情况显然不是那么理想 。
之后的研究发现 ， BN7超级助推器尾部发动机部分明显受损 ， 包围33个猛禽发动机的数十块隔热板中的一些明显被爆炸撕裂或倾斜 。 考虑到其中一些隔热罩的紧密配合和相对重载特性 ， 变形的隔热罩很容易损坏发动机上一些更敏感的管道和部件 。 星舰团队花了数小时拆除了7号助推器隐藏的尾部隔热板上出乎意料的脆弱部件 ， 甚至直接在发射台拆除并更换了一架猛禽 。
更有可能的是 ， 所有轻微损坏的猛禽发动机都可以修复并在未来的助推器上重复使用 。 爆炸还可能为SpaceX提供宝贵的数据 ， 用于提高猛禽和超重型飞机隔热板的耐久性和性能 。 尽管如此 ， 对BN7超级助推器尾部的系统性检查可能需要一到两周的时间 。 如果发现更多的损伤 ， 或者需要移除并更换整个尾部隔热板或大量猛禽 ， 则延迟时间可能会更长 。
昨天 ， SpaceX已经开始拆除更多猛禽发动机 ， 拆下来直接了解清楚这样也好 ， 如果事实证明 ， 在发生如此剧烈的异常后 ， 超重型原型机大部分都处于良好状态 ， 这将预示着火箭在未来地面和飞行测试中的耐久性都不错 。 如果情况不好 ， SpaceX可能需要认真重新考虑B7是否适合支持星舰的首次轨道发射 ， 甚至是否可以进行静态点火测试 。 不过SpaceX最近已经完成了BN8的堆叠 ， 如果优先考虑的话 ， 最新的原型机可以在几周内取代BN7的位置 。
【星舰BN7超级助推器已经返回重修，猛禽已经全部被卸下来了】
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