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"multi_version":false中国空间站设计在轨飞行10年 ， 具备延寿到15年的能力！但最终与国际空间站的命运一样 ， 也会面临到寿命“终结”的一天 。 只不过 ， 这并不意味着就没有办法改变这一切 ， 或许我们依然可以“持续性”使用空间站 ， 根本不需要停止下来 。
为什么这样说呢？那就是随着中国在空间站上的技术提升 ， 未来或许并不需要将其摧毁掉 ， 而是可以进行持续性地运用下去 ， 只不过 ， 这个过程相对来说比较漫长 ， 让横多人看上去可能也比较离谱 。
同时 ， 如果按照设计的年限之中 ， 进行对空间站很好的维护 ， 那么它的寿命年限可能会更久 ， 有什么措施呢 ， 到了15年之后 ， 我们如何保证“可持续性”使用 ， 我们就来看看 。
中国空间站中国空间站是中国独立建设的空间站 。 而且是除了国际空间站之外 ， 唯一一个具有实力 ， 单独建设空间站的国家 ， 其他任何一个国家都没有这个实力 。
所以 ， 我们时常都在说 ， 未来中国空间站将可能成为全球唯一的空间站 。 其他国家要在空间站之中执行相关的任务 ， 必须要申请加入中国空间站才行 。
当然 ， 我们已经看到了——在首批科学实验项目征集之中 ， 全球已经有17个国家加入了中国空间站了 ， 包含了：瑞士、波兰、德国、意大利、挪威、法国、西班牙、荷兰、印度、俄罗斯、比利时、肯尼亚、日本、沙特阿拉伯、墨西哥等17个国家 。 而美国在项目申请之中被拒绝了 ， 主要是自己项目不符合要求 。
所以 ， 这说明中国空间站已经是对外开放申请了 ， 未来还可能有更多的国家加入中国空间站 。
然而 ， 中国空间站就如大家所使用的汽车一样 ， 在使用一定年限和里程后要报废一样 ， 空间站也没有永久寿命 ， 只要使用 ， 只要有人居住、工作和进行科学实验 ， 就会有损耗 。 所以 ， 我国空间站在建设的初期标准就是——在轨飞行10年 ， 具备延寿到15年的能力 。
然而 ， 就算是有这个时间界限 ， 也并不意味着就没有办法突破 ， 或者说就没有办法改变最终被报废的这个局面 。
其实我们也是可以“永久性”、“不间断”地将空间站运用起来 ， 只是这种想法是比较极端化 ， 在很多人看来可能会说这真的是太“可笑”了 ， 大家可以看看行不行 。 首先看看 ， 如何将空间站的寿命延续更长 。
如何将空间站运用更久？上面我们也说了 ， 只要空间站在使用 ， 那么就存在“消耗”的情况 ， 我们只能够尽量将其使用寿命延续更长 。 从空间站的一个结构来看 ， 影响天和核心舱舱体主结构长寿命的因素主要有疲劳损伤、意外损伤和腐蚀三种模式 。
疲劳损伤 ， 顾名思义就是在轨后长期受到内压、温度变化以及大部件运动的作用和影响 。
就比如我们的汽车 ， 在使用久了之后 ， 内部空间就会出现明显的损伤 。 就算是不是损伤 ， 那也会带来一些磨损等情况 ， 所以这是必然的 。
而意外损伤 ， 主要是来自空间站运行过程之中 ， 受到外界环境影响较大 。 例如：在我们的太空之中 ， 存在流星 ， 卫星碎片等威胁 ， 一旦出现了撞击的可能性 ， 就算是极小的碎片都可能带来较大裂纹 ， 从而引起舱体开窗、撕裂等灾难性事故 。 所以 ， 这也会影响空间站的运行状态 。
腐蚀主要是由于密封舱内环境温度变化、湿度变化等因素 ， 舱体主结构面临腐蚀的风险 ， 这个是难以避免的 ， 因为有人在空间站之中执行任务 ， 有活动情况 。
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