机场过路费为何由乘客买单?司机的无奈谁来体谅?


机场过路费为何由乘客买单?司机的无奈谁来体谅?


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机场过路费为何由乘客买单?司机的无奈谁来体谅?


不知道约定俗成的东西大家是否会遵守呢?如果触犯到自身利益 ,是会选择当机立断的止损还是综合多方面考虑忍让?对于滴滴、一喂顺风车、神州等平台旗下的司机来说 , 忍耐 , 似乎已经成为了一种生活的常态 。

前几日有记者报道:前往杭州萧山机场的网约车司机会从乘客那里收取二十元的过路费 , 这个费用是单向收费 , 过去不收回来收 。 明明是司机回来才需要付的钱为何在去的时候反而要乘客垫付呢?这难道不是违反规定的吗?
事实确实是如此 , 但这不成文的所谓“约定俗成”究竟有怎样的缘由呢?
一 接单并非一锤子买卖
机场的位置往往都位于城市郊区 , 路途遥远的同时网约车的价格也自然会随之上升 , 但问题在于:司机到达机场之后想要再接到下一单的客人就比不上在市区里那么容易了 , 甚至极有可能出现空跑的情况 , 那么这个时候机场规则里的出机场支付过路费对于网约车司机们来说就非常难以忍受了 。
因此对于几乎大多数网约车平台的司机来说 , 这个二十元几乎都是要收的 。 乘客虽然也有怨言 , 但也无可奈何 , 一旦某个东西成为这个行业里面约定俗成的存在 , 那就代表自己只能去遵守其中的规则 , 否则便无法融入 。 或者可以另辟蹊径寻找出租车 , 出租车因为有明文规定不能收取费用 , 但相对而言总体费用也会更高 , 二者怎么取舍其实大家心里也都有数 。

二 钻规则的漏洞?
后续根据一些方面的讯息了解到 , 其实网约车平台对于司机私下对乘客收取费用这种行为也是禁止的;与此同时市场监管部门也表示如果是违规收取乘客可以投诉 。
既然如此为什么还会有私下收取费用的情况发生呢?是不是钻了规则的漏洞?
【机场过路费为何由乘客买单?司机的无奈谁来体谅?】根据笔者对于网约车司机们的了解 , 其实这根本到不了钻规则漏洞的程度 , 只不过是底层司机对于自身损失的合理弥补罢了 。
不接单过不了日子 , 接单又会亏钱 , 世间哪里有两全其美的事情 , 不过就是各个方面多重博弈罢了 。 如果说选择跟乘客要这个二十块 , 那么如果最后被举报也只能说是自讨苦吃 , 这个世界从来就不是公平的 , 滴滴、一喂顺风车、阳光出行的司机们为了二十块钱跟乘客纠结 , 但明星却可以凭借自己的身份免面试上岸成为国家公务员 , 更多的芸芸众生都还在生活这一条奔腾不息的河流里上下扑腾 , 有人自命不凡最终被社会毒打才明白谨小慎微;有人勤勤恳恳却依然厄运缠身;有的人大奸大恶却也活得潇洒恣意 。 熟悉的话语大家都知晓:好人不长命 , 祸害遗千年 。 社会充斥着种种不同的信息 , 眼睛看到的、耳朵听到的不一定就是真相;一直信奉的也许会在某一天如同被铁锤砸碎的玻璃一般划伤自己 , 认清现实、看清自己 , 做好自己分内的事情 , 不后悔每一个决定 。
乘客抱怨司机抠门 , 司机也不得不从乘客身上攫取油水 , 高高在上的平台隔岸观火 , 司机们的无奈谁来体谅?大概只有漆黑夜晚下微弱的路灯能够照亮司机们前进的道路吧 。

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