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导读：国产路虎揽胜正式上市 ， 实力碾压宾利添越 ， 配4.4TV8引擎 ， 仅249万！
作为路虎旗舰车型 ， 揽胜系列诞生于1969年 ， 初代揽胜曾作为“工业设计卓越典范” ， 作为这个全球范围内富人们最爱的SUV之一 ， 路虎揽胜的每一代产品都代表了那个时期技术和豪华的巅峰 ， 一款集强大越野能和高端豪华于一身的SUV车型！
特别是第五代路虎揽胜的正式上市 ， 而特别是最高配车型“首发版“”成为中产阶级的首选 ， 实力碾压宾利添越 ， 配4.4TV8引擎 ， 仅249万！
毕竟路虎揽胜只有长轴距版本才是路虎揽胜的精髓所在 ， 而首发版的售价仅为249万 ， 高配车型加上各种税收 ， 落地超过300万 ， 而动力采用宝马同款的4.4T V8动力 ， 而其最大竞争对手 ， 无疑就是迈巴赫GLS和宾利添越这样的超豪华SUV ， 而路虎揽胜在全球市场的市场份额超过迈巴赫GLS和宾利添越！
第一次亲眼看到全新路虎揽胜 ， 还要感觉也到诧异 ， 就是全新路虎揽胜？落地超过300万的首发版本 ， 怎么感觉和老款没啥区别呢？也许是把十几万大洋普通品牌看习惯了 ， 也许绝对即使是换代产品就应该和老款车型发生天翻覆地的变化 ， 而超豪华品牌的设计面对的消费群体不同 ， 过于前卫 ， 或者改动太大 ， 既丢失了原有的血统 ， 又少了些传承！！
在车身尺寸上 ， 首发版的长宽高分别为5252、2047、1870mm ， 而轴距达到3197mm ， 属于典型的大型SUV ， 新车的侧面同样变化不大 ， 毕竟以揽胜这种需要传承经典元素的车系来讲 ， 可以给设计团队大整容的空间已经不多了 ， 所以更多的改变主要还是在小的细节所有变化了！而新一代揽胜在设计上最大的变化 ， 肯定要数颠覆性的尾部设计！竖向条状尾灯熄灭时 ， 与横贯车尾的黑色高光饰条为同色状态 ， 隐藏式设计神秘感十足！
内饰方面 ， 往往这种超豪华品牌 ， 内饰设计更加简约 ， 其前排内饰的装潢 ， 由于有着大量软性材质铺陈 ， 加之双色拼接的处理 ， 使其在简约中又不失高端质感 ， 通过大尺寸HUD抬头显示、全新造型方向盘、13.1英寸弧形悬浮式多媒体显示屏以及大量环保皮质材料 ， 兼顾豪华和绿色环保 ， 而在后排乘坐空间堪比头等舱般的享受 ， 多角度靠背调节、加热、通风、按摩以及多达34个扬声器的英国之宝3D音响等功能 ， 完全符合300万超豪华SUV的享受体现！
动力方面 ， 路虎揽胜首发版作为高配车型 ， 一台高功率涡轮增压发动机是必不可少的！
【国产路虎揽胜正式上市，实力碾压宾利添越，配4.4TV8引擎，仅249万】搭载了来自宝马集团的4.4TV8双涡轮增压发动机 ， 其最大功率达到惊人的530马力 ， 峰值扭矩达到750牛米 ， 相比于老款高配车型搭载的5.0T V8发动机相比 ， 最大功率有所降低 ， 但扭矩提升明显 ， 这套4.4T发动机爆发性更加迅速 ， 这对于一台大型SUV来说相当有必要的！此外 ， 高配车型还配备了可将离地间隙最高提升到295mm的空气悬架！使其在应对全地形之余 ， 更具备了专属于全新一代路虎揽胜的乘坐舒适性和出色的动态驾驶性能！
明哥点评
路虎揽胜自从1969年第一代车型上市以来 ， 已经走过了半个世纪 ， 经历了5次换代 ， 而每一代产品都是这个领域的技术和豪华的巅峰代表作 ， 一直都是豪华SUV市场的代表 ， 在全球范围内 ， 它都是公路驾驶和全地形能力的豪华SUV领导者 ， 而第五代路虎揽胜首发版作为顶尖产品 ， 从来都不畏惧一切竞争对手 ， 即使是迈巴赫GLS、宾利添越也不行！
国产路虎揽胜正式上市 ， 实力碾压宾利添越 ， 配4.4TV8引擎 ， 仅249万！对此你怎么看呢？欢迎大家留言评论！
