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Hello ， 大家好！
说到平头轻卡房车 ， 相信大家想到最多的就是H500、H300或者700P ， 但是今天我带来的却是一款基于现代盛图轻卡打造的平头房车 ， 这也是国内首款基于此款底盘打造的房车 ， 那么这款房车有啥不同之处呢？下面就一起来看看吧~
这款新车来自法美瑞房车 ， 和国内主流的平头房车一样 ， 新车同样是采用了这种比较方正平直的造型设计 ， 整体看起来还是挺魁梧的 ， 如此带来的好处就是车内垂直空间会比较出色 ， 实车体验后也是如此 。
除了平顶造型 ， 这款车还提供了一个弧形顶的车型可供选择 ， 至于选择哪款 ， 全凭自己的审美喜好了~
另外整车车身的工艺水准也挺高 ， 全车采用了游艇级FRP一体车型 ， 优选增强玻璃纤维和树脂基体 ， 提升整个车身外墙板的抗压和耐腐蚀性能 ， 令整车的外观看起来平整度非常优秀 ， 美观性也更好 ， 同时也增强了整体的保温隔热以及防漏水的性能 。
车身尺寸方面 ， 新车依然保持主流车型水准 ， 长宽高分别为5995*2400*3200mm ， 不到6米的车身长度能够满足C本蓝牌驾驶 ， 另外由于平头房车自身底盘布局上的特点 ， 使得其内部空间要比同尺寸的依维柯C型房车大了不少 。
车身外部也加入了旅行中常用的设备 ， 如手动遮阳棚、外部抽拉柴油灶、置物翻板等 ， 位于车尾部还提供了一个空间巨大的贯通式储物箱 ， 容积达到了2400L ， 天气好的时候 ， 打开两侧舱门 ， 这里都能充当一个户外休息区 。
动力上这款车搭载的是一台2.8T康明斯柴油发动机 ， 最大功率为110kW ， 最大扭矩为400N·m ， 采用前置后驱模式 ， 另外后桥悬挂取消钢板换装了空气悬挂 ， 舒适性更好 ， 整体也是满足最新的国六排放标准 ， 日常持C本就可以驾驶 。
进入驾驶室 ， 虽然这是一台商用车 ， 但从中控台的设计上依稀还是能看到现代车型特有的影子 ， 尤其是方向盘和档把造型 ， 和一些稍早的现代家用车基本保持一致 ， 虽然谈不上有多豪华 ， 但也没有了印象中卡车的粗糙劲儿 。
值得一提的是 ， 这款车的驾驶室还采用了国内首创的吸能方向盘 ， 当车辆发生碰撞时 ， 方向盘会因为自动溃缩变形从而为驾驶员的保留更多的生存空间 ， 这样的设计对于平头房车一向被人诟病的碰撞安全问题 ， 还有有一定积极作用的 。
进入生活区 ， 空间大是这类房车共同的优点 ， 除此以外这款车的内饰风格以及家具做工也在同类型车里出类拔萃 ， 置身于车内 ， 很难想象这是在一辆轻卡车型里 。
前方会客休息区采用的是对卡座的形式 ， 只不过座椅换成了更加舒适的乘用车座椅 ， 整个椅形更能贴合身体曲线 ， 并且能调整座椅靠背和坐垫位置 ， 提升了长途乘坐的舒适性 。
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