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目前 ， 飞机在人们的生活中已然是不可或缺的一部分 ， 不论是旅游还是出差 ， 它都是十分便捷的交通工具 。 但是要知道的是 ， 我国的飞机大部分来自于老美的波音公司 。
该公司早期可以说是在全球范围内首屈一指的飞机制造公司 ， 拥有优秀的制造技术 。 然而我国前段时间却取消了与波音公司的合作订单 ， 与中欧签订协议 ， 这是为什么呢？
一、中欧签订合作订单今年7月初 ， 南航、国航以及东航官宣了一则消息引起社会的广泛关注 。 这三家航空公司与欧洲的空客公司达成合作 ， 购买了292架飞机 ， 总金额高达372亿美元 ， 交易金额之高达到了空前的程度 。 俗话说 ， 做熟不做生 ， 我国为什么要放弃波音飞机转而选择空客呢？
一方面 ， 我国在飞机进口方面受到了限制 。 近些年老美对我国经济的限制 ， 大家也都有目共睹 。 无论是华为的芯片禁令还是这次的飞机进口限制 ， 都不过是美方想要阻碍我国经济发展的措施 。
可是这样的行为到最后都是搬起石头砸自己的脚 。
我国的经济发展只会越来越快 ， 并不会因此停滞不前 ， 相反 ， 限制进口老美飞机并不会对我国造成很大的影响 ， 我国可以选择进口其他国家的飞机 。 如今拥有高超飞机制造技术的国家不仅仅只有老美波音 ， 空客公司就是不错的选择 。 那么最后的结果就是老美波音公司丢失了我国的市场 ， 市场竞争力大幅下跌 。
另一方面 ， 波音飞机近些年常常传出坠毁的消息 。
在我国 ， 安全问题是考虑的重中之重 。 而波音客机可能有结构性裂缝 ， 存在安全隐患 ， 中国不可能使用有质量问题的客机 。 所以如果波音飞机想要重新进入市场 ， 就必须解决这样的问题 ， 否则很可能会有越来越多的国家与之中断合作 。
如今 ， 我国找到了能够替代波音飞机的公司 ， 也就是空客公司 。
该公司的系列飞机性能较好 ， 尚未发现安全隐患 ， 能够给人们带来更加舒适的出行体验 。 而且此飞机的购入刚好可以弥补我国将一部分老旧飞机更换掉后的空缺 。
这次中欧双方的合作不仅仅有利于两国的经济发展 ， 还将加强中欧双方的贸易联系 。
二、波音公司是否感到失望？【中欧签372亿美元大单，对美“一石二鸟”后，波音称“非常失望”】中欧合作签订巨额订单对双方来说都是有利的 ， 然而波音公司在听闻我国与空客公司签订协议购买大量飞机后却感到失望 ， 还向老美提出要积极与中国沟通 。 这是为什么呢？
原因就是不想失去我国庞大的市场 。
我国人口众多 ， 发展较快 ， 对于飞机的需求量也是日益上涨 ， 长期与我国合作不仅能够提升自己的市场竞争力 ， 还可以为当地提供更多的就业岗位 ， 有效的提高的就业率 。 一旦损失中国市场 ， 该公司的经济发展很有可能会受到极大的影响 。
而且这次中欧合作对老美“一石二鸟”就是指这两点 。
其一 ， 欧洲国家在经济上一直以来便是追随着老美 ， 这次两者的合作很有可能会使得欧洲与老美在贸易上出现一定的问题 ， 这样他们就无暇顾及我国的经济发展 ， 我国可以趁此机会快速提升自我 。
其二 ， 从前老美对我国经济做出“卡脖子”的事情时 ， 欧洲总是附和着它 ， 一起限制中国 。 如今我国与欧洲合作 ， 如果再出现这样的事情 ， 欧洲必然会有所顾虑 。 毕竟我国现在的经济发展迅速 ， 各国都想要与我国寻求合作 ， 而且我国市场也是极其庞大的 ， 相信欧洲也并不想失去我国这样友好的合作对象 。
这次中欧合作对美“一石二鸟”后 ， 波音称“非常失望” ， 其实它不过就是担心失去中国市场 。
结语事实上 ， 经过了之前的飞机事故 ， 我国对于飞机的质量要求更加严格 。 所以说波音公司现在应该做的不是失望 ， 而是应该赶紧修复飞机漏洞 ， 排查安全隐患 ， 不然后续可能会有更多的公司与其暂停合作 。
