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“长五一出 ， 必有重任” ， 本周四 ， 航天科技六院成功组织实施了“长征五号遥六运载火箭”大推力氢氧发动机100秒地面校准试车 ， 发动机功能及性能满足火箭总体要求 ， 后续将交付火箭总装 。
长征五号遥六氢氧发动机校准试车（图源：空天逐梦）
长征五号遥六火箭将会在什么时间发射？
目前 ， 已知天宫空间站问天号实验舱将由长征5B遥三火箭发射 ， 天宫空间站梦天号实验舱将由长征5B遥四火箭发射 ， 此次试车的是“长征五号火箭”使用的发动机 ， 显然与上述两个任务无关 ， 已知需要使用长征五号火箭发射的载荷是嫦娥六号、嫦娥七号、嫦娥八号 。
那么 ， 长征五号遥六难道是用于发射嫦娥系列探测器？这还得从“校准试车”的含义入手分析 。
嫦娥六号将基于嫦娥五号备份进行适应性改进
我们在荧幕上看到用于运载火箭正式发射任务的发动机产品通常并不是全新产品 ， 这些发动机在执行飞行任务之前会被拉上试车台进行短程校准试车 ， 以检验产品的工况可靠性 。 为了不过多损耗发动机寿命 ， 还会在同批次产品中进行抽检 ， 就是随机抽选一台发动机进行全程试车 ， 从侧面印证飞行产品的可靠性 。
完成校准试车各项数据达标的产品很快就会装配在执行飞行任务的火箭上 。
执行天问一号发射任务的长征五号遥四火箭
此前执行天问一号火星探测器发射任务的长征五号遥四运载火箭完成校准试车时 ， 离执行正式飞行任务还有大约半年时间 。
三个月前 ， 长征5B遥四火箭也完成了最后一台发动机的校准试车工作 ， 彼时距离该枚火箭执行梦天实验舱发射任务的时间间隔是7个月 。
发射塔架上火箭所用发动机并非全新产品
根据这两次任务的惯例来看 ， 完成校准试车至执行正式飞行任务的时间间隔就是半年左右 ， 也就是说长征五号遥六执行飞行任务的时间应该是今年下半年或者是明年上半年 ， 显然目前已知的嫦娥系列探测器都赶不上这趟火箭班车 。
既不用于载人航天工程 ， 也不用于嫦娥探月工程的长征五号遥六火箭会用来发射什么载荷呢？
【长征五号火箭接新任务：载荷不是空间站舱段，也并非嫦娥探月】长征五号是一款极具高轨运力优势的大型火箭
长征五号系列火箭地球同步转移轨道运力达到了14吨 ， 在世界各型现役火箭中这一运力指标可以跻身前三甲 ， 近地轨道运力不低于22吨 ， 同样位居世界各型现役火箭前列 。
新一代无毒无污染运载火箭“老大哥”显然是长征五号系列 ， 是运力担当 ， 该系列火箭包含两个型号 ， 分别是长征五号与长征五号乙 ， 人们习惯将后者称为“长征5B” 。
长征5B火箭专职近地轨道大吨位航天器发射任务
长征五号系列火箭总共实施了4次试验性发射任务 ， 分别是长征五号遥一、长征五号遥二、长征五号遥三、长征5B遥一 ， 目前两型火箭皆已进入应用性发射阶段 。
服务载人航天工程与嫦娥探月工程是长征五号系列火箭的研制初衷 ， 进入应用阶段后 ， 长征五号遥四、长征五号遥五、长征5B遥二分别将天问一号火星探测器、嫦娥五号月球采样返回探测器、天和一号核心舱成功送入预定轨道 ， 在我国航天由“大”向“强”的征途中立下了汗马功劳 。
长征5B遥二发射天和一号核心舱 ， 抛整流罩 。
自长征五号遥三任务始 ， 迄今该系列火箭已经取得了“五战五捷”的骄人成绩 ， 发射的航天器个个都是“国之重器” ， 可以说“胖五”不仅长大了 ， 而且愈发“成熟” 。
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