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【飞碟用的到底是反重力，还是单极磁场动力？】虽然UFO被大部分人推测和外星人有关 。 但是起码在地球上 ， 仍然没有任何直接而公开的证据 ， 证明UFO就是外星人的座驾 。 有些UFO被证实只是较大的球形闪电之类的正常自然物理现象 。 而有些UFO却很奇怪 ， 比如最典型的UFO ， 外形就像草帽或者锅盖一类 ， 这就是最惯常提到的飞碟 。 飞碟可以飞 。 如果在稠密大气层中 ， 本身原理也不算复杂 。 比如当做游戏用品的手抛塑料飞碟就可以在大气层中稳定的滑翔 。 这种东西在上个世纪的校园中非常流行 。 现在可能不多见了 。 手抛飞碟玩得好的关键是让其先稳定的自旋 。 这样的塑料飞碟就可以在保持自身稳定的同时兼具很强的滑翔能力 。 如果大型飞碟也是类似的原理 。 那么其如何自旋就是一个比较麻烦的技术问题 。 而且大型飞碟里面如果有驾驶的生物的话 。
如何确保驾驶和乘坐人员不会被飞碟本身的高速自旋转晕也是很麻烦的 。 于是有猜测是 ， 飞碟的外部自旋而中间部位不旋转 。 驾驶人都在中间部位 。 那么如何确保高速自旋的外侧和不自旋的内侧之间的良好衔接 。 这也不是很简单的技术 。 另外一个重要方面是 。 传说中的外星飞碟 。 其实不单纯可以在大气层底层飞行 ， 也可以瞬间移动到稀薄的大气层边缘飞行 。 甚至直接从大气层飞行转换为外太空飞行 。 这就不是单纯的自旋可以解决其动力体制了 。 目前有不少人甚至也可以做出类似飞碟外形的飞行器 。 比如类似飞碟的载人气球 。 或者在内部具备喷气或者大型风扇之类的装置 。 但是这都是利用最常规的地球大气飞行原理 。 要么本身比空气轻可以上升飞行；要么就是和旋翼机或者喷气机一样利用反冲动力原理 。
不论是气球类飞碟还是喷气或者旋翼类飞碟 。 都离不开一个基本的飞行介质 。 这就是大气分子 。 但是真正的飞碟显然很少利用大气作为飞行动力和辅助来源 。 起码可以在空气和外天空快速穿梭的这类“先进”飞碟不是这样 。 瀚海狼山（匈奴狼山）个人猜测 ， 如果真有强大的飞碟技术 。 那么在目前人类可以理解的范围内 ， 无非就是两类动力原理 。 第一是直接屏蔽或者定向引导万有引力 。 实现在空间的自Y移动 。 这种空间包括地球近地空间和外太空 。 也就是地球引力对飞碟基本不起作用 ， 甚至还可以帮助飞碟瞬间加速 。 但是万有引力的根本原理是什么？人类到现在也无法彻底说清 。 更没有找到任何一种彻底屏蔽或者定向改变万有引力的办法 。 因此用控制万有引力来控制人造飞碟飞行实在是遥不可及 。 而另外一种办法 ， 人类却早就实用化 。
这就是磁悬浮 。 磁悬浮是利用了电场和磁场 。 而场都不是物质 。 比如在没有空气的外太空 ， 电磁场反倒能更好地传递 。 既然磁场不是物质 。 那么就同时可以在大气内部和外太空作为动力飞行 。 现在的磁悬浮只能浮起几厘米到几十厘米 。 根本原因在于必须有对应的同极排斥 。 而理论上磁场也可能存在单极自我排斥现象 。 如果真能找到这种单极排斥 ， 基本就掌握了在大气层内外自Y位移（在外界看来就是飞行）的窍门 ， 也可以用来在宇宙空间自Y飞行 。 这比去想法屏蔽万有引力靠谱的多 。 个人预测200年内即可突破 。
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