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女娲补天、嫦娥飞天 ， 是中华民族数千年传承的梦想 。 可上九天揽月 ， 可下五洋捉鳖 ， 谈笑凯歌还 ， 这是伟人的豪言壮志 ， 也是14亿多中国人民的崛起蓝图 。 中国载人航天 ， 就走出了一条“世上无难事 ， 只要肯登攀”的道路 。
2022年6月4日11时 ， 3名宇航员在酒泉卫星发射中心问天阁与媒体记者集体见面 ， 并回答记者提问 ， 这一次 ， 飞行乘组由航天员陈冬、刘洋和蔡旭哲组成 ， 陈冬担任指令长 ， 北京时间6月5日上午10时44分发射神舟十四号载人飞船 。 #神舟十四号5日10时44分发射#
大家依然是记忆犹新 ， 北京时间2022年4月16日9时56分 ， 神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆 ， 神舟十三号载人飞行任务取得圆满成功 。 仅仅不到二个月时间 ， 神舟十四号航天员乘组出征太空进入倒计时 。 这一次 ， 中国载人航天又有哪些突破 ， 应该是大家最关心的 。 秦安战略观察 ， 这次的确不一样 ， 至少有以下三点引人注目 。
其一 ， 神州十四号任务繁重 。 神舟十四号 ， 为中国载人航天工程发射的第十四艘飞船 。神舟十四乘组将配合地面完成空间站组装建设工作 ， 要经历9种组合体构型、5次交会对接、3次分离撤离和2次转位任务 。 什么是组合体构型？简单理解就是以太空舱为核心的不同组合体的构成 。 比如 ， 天舟三号货运飞船前向对接 ， 天舟四号货运飞船后向对接 ， 神舟十四号载人飞船径向对接；当然 ， 还有各种组合体 ， 比如船箭塔组合体是指由飞船、运载火箭和逃逸塔三个部分组合而成的发射整体 。 交会对接、分离撤离和转位 ， 大家好理解 。
其二 ， 神州十四号和神州十五号将完成交会对接 ， 在轨飞行半年 。 交会对接是神州十四任务繁多的原因所在 。 神舟十四号、十五号乘组6名航天员都将在轨飞行6个月 ， 首次实现在轨乘组轮换 ， 共同在空间站驻留5—10天 ， 实现不间断有人驻留 。 这每一件事情都是突破！#神舟十四号明日发射 航天员名单公布#
其三 ， 首次进驻“问天”“梦天”实验舱 ， 建立载人环境 。 两个实验舱是空间站的主要组成部分 。 空间站造成后 ， 两个实验舱将是航天员在轨主要的工作场所 ， 在两个实验舱里都可以开展密封舱内和密封舱外的空间科学实验和技术试验 ， 这两个舱都配置舱内载荷试验机柜和舱外载荷安装平台 ， 也提供了信息、供电和散热等支持和保障措施 ， 可以开展空间科学、空间材料、空间医学以及空间探测等多个领域的试验 。
这是一个大的突破 ， 中国载人航天将由核心舱进入空间站时代 。 因此 ， 神舟十四号的任务之一 ， 就是配合地面开展两舱组合体、三舱组合体、大小机械臂测试 ， 气闸舱出舱相关功能测试等工作；完成两个实验舱14个机柜解锁、安装等工作 。 总而言之 ， 就是把两个实验舱与核心舱对接好 ， 建成中国航天站更大的载人于实验环境 。
说到这里 ， 有必要给大家说说天和核心舱的结构 ， 全长达到16.6米长主要由三部分构成：节点舱、生活控制舱和资源舱 ， 具备长期自主飞行的能力 ， 在节点舱上一共有两个对接口、两个停泊口和一个出舱口 ， 在天和核心舱后还有一个对接口 ， 一共有三个对接口和两个停泊口 。 对接口是为载人飞船和货运飞船准备的 ， 而停泊口是为了两个实验舱准备的 。
在载人航天发展的过程中 ， 人们一般都会有三个疑问？其一 ， 付出如此大的代价 ， 载人航天值得吗？其二 ， 美国的“轨道战”等太空军事化对载人航天有什么威胁？其三 ， 载人航天有什么更加远大的目标和意义？
回答一：肯定是值得 ， 载人航天领先的过程 ， 是整个产业和一个国家科技领先的路径 。 我国仅仅航天科技 ， 就有数万个专利 ， 可以使用到我们普通老百姓的日常生活中 。 大家看到返回舱与气体摩擦 ， 可以产生上千度的高温 ， 而对舱内宇航员毫无伤害 ， 就是使用了一种顶尖的隔热技术 ， 而这种技术 ， 甚至可以用到日常火力发电中的燃煤点燃的过程 。
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