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道路的建设有着非常重要的作用 ， 道路的出现可以促进很多方面的发展 ， 其中我们国家的青藏铁路就有着非常重要的作用 ， 它是通往西藏腹地的第一条铁路 ， 也是世界上海拔最高线路最长的高原铁路 。
青藏铁路由西宁站至拉萨站 ， 线路全长1956千米 ， 青藏铁路的建成可以说是非常完美了 ， 可是有一些不同的是 ， 青藏铁路并不是双线的而是单线的 ， 这究竟是为什么呢？
为什么青藏铁路是单线的？
那么接下来我们就一起来分析一下 ， 为什么青藏铁路是单线的 。
首先就是因为青藏铁路的沿途人口是比较稀少的 ， 并不像其他省市那样密集 ， 因此对于铁路的轨道需求自然而然就小了 ， 只需要一条轨道就可以满足交通的问题 ， 从而体现出很高的价值 ， 这样的话 ， 将青藏铁路修建成双线的也就没有什么必要了 。
其次就是施工难度的问题 ， 我们知道想要建设青藏铁路可并不是一件容易的事情 ， 在这个过程中需要克服很多的困难 ， 大部分的路段都处在3到5千米海拔的高原地区 ， 这里氧气稀薄 ， 还有冻土 ， 地理环境可以说是非常恶劣的 ， 因此施工难度就非常高了 。
人们完成单线就已经非常不容易了 ， 如果修成双线的话 ， 那么难度就会加倍 ， 既然难度高 ， 那么所需要的成本也就提高了不少 ， 光是建成一条单线的铁路 ， 就耗费了大约260亿元的人民币 ， 如果再修一条的话 ， 那么这个成本是非常高昂的 。
青藏铁路营运的火车究竟有几班？
那么相信说到这里 ， 小伙伴们也就明白为什么青藏铁路是单线的了 ， 既然这样 ， 那青藏铁路营运的火车究竟有几班呢？其实青藏铁路所营运的火车是不只有一列的 ， 在沿途的各个车站停靠点 ， 都会铺设有多条到发线、牵出线、避难线 。
当一辆火车到站后 ， 经过轨道变道驶入备用线路中 ， 等到对向火车通过以后 ， 原来的那辆火车就可以再进入到正线中继续前进 ， 最终实现双向运输 ， 这样来看的话 ， 我们就会发现这样的规划是非常合理的 。
总的来说青藏铁路的建成有着非常重要的意义 ， 虽然青藏铁路是单线的 ， 但是它的作用并不比其他铁路小 ， 在建设青藏铁路的过程中 ， 人们克服了很多的技术难题 ， 最终创造了西藏铁路运输史上的多项记录 。
青藏铁路的建设对于增进各民族的团结和进步有着很重要的作用 ， 能够促进各民族的共同繁荣 ， 而且还可以促进青海与西藏的经济发展 ， 改变青藏高原贫困落后的面貌 ， 还有利于促进西藏在工业和旅游业等产业上面的发展 ， 优化西藏的产业结构 。
【青藏铁路为什么不是双线，而是单线呢？真相到底是什么？】不仅如此 ， 青藏铁路的存在还具有一定的政治意义 ， 通过这些我们就可以看出青藏铁路的价值意义是非常大的 ， 也相信在随后的发展之中 ， 青藏铁路将会给人们带来越来越多的好处 ， 对此你有什么看法呢？欢迎下方评论留言！
