IT|新一代本田CR-V预告 所用混合动力系统将再次升级
近日消息 ， 本田于海外发布了全新一代CR-V的预告信息 ， 鉴于这款车已经在工信部进行了申报 ， 所以其庐山真面目已经不是什么秘密 。不过与国内申报的信息不同 ， 此次预告还透露出了新一代CR-V将搭载混动系统 ， 以提供更运动的驾驶体验 ， 而据有关媒体报道 ， 新车所使用的混合动力系统将再次升级 。
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目前本田旗下的混动车型搭载的是第三代i-MMD系统 ， 其在2018年推出 ， 核心包括2.0L自吸发动机、驱动/发电双电机、智能动力分配单元 (IPU)等 ， 拥有纯电、混合动力和发动机驱动共三种模式 。
其中在混动状态下 ， 汽油发动机只负责驱动小电机发电 ， 为驱动电机提供动力 ， 驱动车轮的仍然是一个电机 ， 也就是串联混合动力模式 ， 可以简单地将其理解为是“增程式” 。
值得一提的是 ， 比亚迪时下大火的DM-i在结构上与本田i-MMD有不少相似之处 ， 二者共同的亮点就在于节油性足够强 。
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那么新一代CR-V混动版或将再次升级 ， 也许第四代i-MMD混动系统就要亮相了 。
让我们回归到新一代CR-V本身 ， 结合此前曝光的申报信息来看 ， 其将换装全新的设计风格 ， 整体造型相比于现款要更加年轻、时尚和精致 ， 尤其是后尾灯组 ， 造型得到了较大改观 ， 拥有较强的辨识度 。
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同时该车尺寸全面进化 ， 新车长宽高为4703*1866*1680毫米 ， 轴距2701毫米 ， 作为对比 ， 现款为4621*1855*1679毫米 ， 轴距2661毫米 。
【IT|新一代本田CR-V预告 所用混合动力系统将再次升级】动力方面 ， 申报的为汽油版 ， 配备一台1.5T发动机 ， 最大功率142千瓦 ， 匹配CVT变速箱 ， 提供前驱和适时四驱 ， 而此次预告则证实其将继续提供混动版 。
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