IT|你可能不知道的一款三星EV
你可能知道三星品牌是高品质智能手机、平板电脑、家用电器和其他电子小工具的制造商 。但很少有人知道 , 三星或其子公司还建造了船舶、摩天大楼和致命武器--从迪拜的哈利法塔到机枪机器人 。
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作为一家跨国企业集团 , 三星的电子部门(三星电子)在全球拥有37多万名员工(截至2021年11月13日) 。这里不妨做个比较 , 尽管苹果拥有有2万亿美元的市值并享有全球最有价值公司的声誉 , 但这家公司估计只有15.4万名员工(根据《财富》杂志 , 截至2021年12月31日) 。
除非苹果履行其承诺 , 在这十年内推出iCar , 否则三星在技术上已经通过雷诺三星Fluence SM3 ZE将其竞争对手击败 。据悉 , 自2013年以来 , 三星就一直在韩国销售SM3 ZE , 它在2016年的时候成为了该国最受欢迎的电动汽车 。
雷诺三星Fluence SM3 Z.E.:法国起源
【IT|你可能不知道的一款三星EV】三星为其SM3 Z.E.电动汽车寻求法国汽车制造商雷诺-日产的帮助 。SM3 Z.E.在2011年韩国首尔车展上首次亮相 , 是雷诺Fluence Z.E.电动汽车(也是基于2015年前生产的汽油动力Fluence轿车打造)的三星专用版本 , 该车在2009年法兰克福车展上首次亮相 。它在当时被称为第一款拥有电池交换技术的现代电动汽车 , 它在2012年是英国最实惠的电动汽车 。
然而据Green Car Reports报道 , 2014年2月 , 雷诺在法国撤回了Fluence Z.E.--正好为该品牌最新的E-Tech电动汽车系列腾出空间 。由于雷诺自2000年以来持有三星汽车80%的股份 , 这家法国汽车制造商跟三星成立了RSM(雷诺三星汽车)进而在韩国釜山制造Fluence Z.E.的本地变体--RSM SM3 Z.E 。
到2016年 , 三星的纯电动轿车非常受欢迎 , 韩国每三辆电动车中就有一辆是SM3 Z.E. , 它是韩国唯一的中型纯电动轿车 , RSM从2013年到2016年并卖出1767辆SM3 Z.E. 。韩国政府将其作为政府的官方车辆 , 另外 , 它还成为了首尔市的首选出租车 。
RSM SM3 Z.E.的规格、范围和性能
RMS SM3 Z.E.拥有一套23kWh的锂离子电池组和一个70kW的电动马达转动前轮 。如果踩下踏板 , 电动马达会释放出167磅-英尺的扭矩 , 最高时速为84英里(135公里) 。由于其微小的电池组 , SM3 Z.E.只拥有约113英里(182公里)的续航里程 , 但在韩国这样的小国 , 续航里程并不是一个大问题 。
2018年 , SM3 Z.E.进行了电池升级 , 每次充满电后的行驶里程延长到了132英里(213公里) , 并且是由更大的36kWh电池提供 。根据雷诺的新闻稿 , 韩国交通安全局(KOTSA)在2016年进行了一项研究 。它发现 , 韩国每天的平均汽车行程是40公里 , 这意味着SM3 Z.E.的买家在一次充电的情况下可以行驶5天 。
在申请1200万韩元的政府补贴之前 , SM3 Z.E.的起售价约为3700万韩元 , 这使其成为一款消费者能真正负担得起的电动轿车 。尽管如此 , 来自特斯拉、雪佛兰和现代/起亚的长续航里程电动汽车的冲击使SM3 Z.E.逐渐从聚光灯下消失 , 于是在2020年初 , RSM拔掉了插头 。
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