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已多次展出的FF新车仍未量产 。 图/IC photo
法拉第未来似乎无法阻挡地滑向了"深渊" 。
北京时间4月26日晚上10点半 ， 法拉第未来的投资者们或许心情复杂 。 法拉第未来股价两度熔断 ， 跌幅一度达到41.29% 。 截至4月27日早间收盘 ， 法拉第未来的股价为3.1美元 ， 股价下跌12.92% ， 市值仅为10.06亿美元 。
2021年7月22日 ， 法拉第未来在纳斯达克敲钟上市 ， 开盘时股价为16.8美元 ， 市值接近60亿美元 。 但数月后回望 ， 这已经是法拉第未来市值的制高点 。 相比于开盘那一刻 ， 法拉第未来的市值已经下跌了83% 。
法拉第未来为何会在这一天股价暴跌呢 ？
从消息面上 ， 法拉第未来上一次发布公告是在4月14日 。 公告当时披露 ， 贾跃亭不会再继续担任法拉第未来的执行官 。
预计2021年净亏损最高5.5亿美元、新车迟迟未能上市、贾跃亭卸任执行官 ， "负面"不断的法拉第还有未来吗 ？
市值大跌八成 ， 只因"灵魂人物"贾跃亭离开 ？
长期以来 ， 贾跃亭堪称法拉第未来的"灵魂人物" 。
2004年 ， 贾跃亭创立了乐视信息科技有限公司 。 2011年 ， 贾跃亭创 乐视控股有限公司 ， 这就是后来为人所熟知的乐视 。 当年 ， 乐视是 家互联 态科技公司 ， 业务板块包括智能 机、智能电视、智能汽车、互联 体育、视频内容、互联 融和云计算 。
2014年 ， 贾跃亭创 FF并担任 席执 官 。
2019年9月 ， 乐视表示 ， 公司收到证监会下发的行政处罚及市场禁入事先告知书 ， 本次中国证监会拟处罚对象除公司外 ， 亦包括贾跃亭（终身证券市场禁入以及2.41亿元罚款）在内的部分公司历任董事、监事、高级管理人员及其他人员 。
2019年10月 ， 贾跃亭根据美国破产法向美国特拉华州破产法院申请破产保护 ， 随后移交给美国中区破产法院 。 贾跃亭在中国创 的其他业务提供担保或借款申请破产 。
据了解 ， 2020年6， 贾跃亭完成了关于其个 债务和债权的第11章重组计划 ， 并于2021年3 4 收到解除令 ， 解除令 效 期为2021年2 3。
到上市时 ， 作为FF创始人、 席产品和 户 态系统官的贾跃亭负责监督产品创新、战略和定义 的活动；互联 、 智能和 动驾驶； 户体验、 户获取和 户运营 。
然而贾跃亭在法拉第未来的话语权不断减少 。
美国证券交易委员会（SEC）4月14日披露文件显示 ， 公司创始人贾跃亭将继续担任公司首席产品和用户生态官一职 ， 并将继续向执行主席汇报工作 。 但贾跃亭的职责将仅限于产品和移动生态系统以及互联网、人工智能和先进研发技术 ， 他将不再担任执行官 。
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