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【10500美元购买2019本田奥德赛EXL事故车，修好价值3万美元】
10500美元购买一台2019款本田奥德赛EXL ， 修好后这台车怎么也能卖个3万美元 。 大家好 ， 今天我们来看brother维修一辆2019本田奥德赛EXL ， 这台车是他们从Co part事故车竞拍中心竞拍而来 。 竞拍中心给出的残值价格大概可以卖到38000左右 ， 因为这台车只行驶了42000英里 。 在连接电线的时候一定要记得先搭负极 ， 再搭正极 。 车辆是可以正常启动的 ， 只不过放置的时间太久了 ， 导致电瓶亏电 。
很多朋友会好奇 ， 这台车跟国内的版本有什么不同？咱们简单一点说 ， 美版的车型比咱们国内市场的奥德赛 ， 其实整体的车长会更长一点 。 而且美版车型是拥有3.5升V6的发动机系统可以选择的 ， 像咱们国内目前仅仅是提供2.0升的动力系统 。 所以对于这台车中美的版本不同 ， 争议也很大 。 特别是在售价方面 ， 北美地区他这个车售价是从32290美元一直到48020美元 ， 大概的价格也就是20.8万到31万人民币左右 ， 但是咱们国内这个车的售价区间是22万到32.38万 ， 现在我们看一下这台车的一些损伤 ， 这台车应该就是美版里面奥德赛最高配的版本 。 原车的售价应该是在48000美元左右 ， 这边可以看到车头保险杠上面有一处损伤 ， 不过这种损伤应该是顶出来的 ， 然后因为塑料有弹性 ， 它自己又复原出来了 ， 不要因为这一点损伤就报废掉 。 这条保险杠这个问题很好修 ， 重新把塑料焊一下 ， 然后打磨 ， 做一下腻子 ， 重新做漆 ， 这个保险杠完全可以保住 ， 没有任何问题 。 这台车兄弟他们竞拍的时候想法很简单 ， 就是自己有一个老款的奥德赛 ， 有一个老款的面包车 ， 但是看到这台车的时候 ， 他们就觉得我们可能该换一个新款的了 ， 同时他们也是有这台车的备电车 ， 在他们车场里面已经扔了很长时间了 ， 就像为这台车准备的一样 。
我们看一下车尾部分 ， 因为这台车整体的损伤 ， 就集中在车尾的右侧 。 整个的后尾门是没有什么问题的 ， 这边保险杠有点贴近了 ， 但是不要担心 ， 不会刮掉油漆 。 这个车是电动尾门 。 可以看一下上面有关闭的开关 ， 然后这里面有一个特别深的储物空间 ， 他说他也特别喜欢这种深深的储物空间 ， 因为可以装很多东西 ， 然后这边还有移动的电源 ， 这边可以看到侧气帘是整个炸掉了 ， 不要看前面没有 ， 前面是为了方便上车检查切割掉了 ， 这并不是说专门为后面 ， 为第三排单独的设置了一个气量 ， 而且这台车我为什么跟你说和国版的不太一样 ， 它是八座版本的 。 如果是普通的X版本 ， 在美国他也是七座的 ， EXL版本都是八座的 。 这边上面的后窗是没有碎掉的 ， 装饰条也是好的 。 主要就集中在右侧 ， 叶子板追尾撞掉的 ， 不过这个样子应该是没有太多伤到侧滑门 ， 这个车门边缘有一点点损伤 ， 可以修 。 这边来看一下内饰 ， 因为在右后侧受到撞击之后 ， 他右侧的气囊也是炸掉了 ， 这个座椅侧气囊很好更换 ， 把旧的拆下来 ， 然后换一个新的 ， 这个座套都不用往下 ， 重新缝好就可以 。 当然如果你不会缝 ， 你就需要把靠背儿这块的座套拆下来 ， 然后送走 ， 让别人去给你封好 。 但是这两位大哥人家是能自己搞定的 。 他这边要检查一下底盘情况 ， 因为修车的第一步都是看一下底盘 ， 特别像这种追尾 ， 侧面的刮蹭一类的 ， 很有可能会伤到底盘的悬挂系统 。 对于右后的叶子板一块更换维修的话属于小问题 ， 而且外国人修车 ， 特别是美国人修车 ， 人家一般就是直接切割 ， 很少有大家说的做什么无腻子修复 ， 现在国内其实炒得很火的MPV车型 。 大家也能够知道 ， 丰田的塞纳 ， 本田的奥德赛 ， 这都属于抢手的车 。
能够看到他的下控制臂这边已经变形的十分严重了 。 像里面有一个侧倾 。 但是他这个底盘上面的这些套件其他还是好的 ， 应该没有什么问题 ， 主要就是把下控制臂换一个 ， 这边就是之前跟大家说到他已经停了很久的一个被电车 。 就是因为有这台车 ， 所以才买的这辆事故车 ， 这边还有一辆就是修理厂的好处 ， 而且这个车可以从侧面看得出来 ， 在美国的保有量很大 ， 因为在美国他们特别喜欢这种MPV的车型 。 这边要拆掉它的下控制臂 ， 换上他之前找到的备件 。 像这一个下控制臂大概售价要在200美金左右 。 一看到底盘上那些套件 ， 就想到了之前那个话题 ， 就是履职不见铁质部件 ， 还有塑料配件啊 ， 大家各显神通 ， 说实话他买这台车真的很赚 ， 我在网站上面看了一下 ， 基本上四万多英里 ， 本田奥德赛 XL2019年的这个车 ， 它的售价都是在三万多美元 。 如果是里程再少一些 ， 可能就真的还要往上走 ， 他这个车也就是发生事故了 ， 因为我看一个十万多英里的车一样也是这一款大概的售价是在28000美元 ， 所以说这个车的保值率还是相当棒的 。 这边打开一下侧滑门 ， 因为这个车门 ， 他之前一直没敢打开 ， 他不知道这个轨道以及整个车身的变形 ， 对于车门有没有影想 ， 现在尝试开了一下是没有问题的 ， 毕竟伤在了下面 ， 没有伤到上面的轨道 ， 这个车门能够正常的打开和关闭 ， 也能够从侧面确认一点 ， 就是整个车身的框架其实没有受到影响 ， 要更换就是一块右后叶子板 。 这边车门的边缘应该是没有什么损伤 ， 因为在右后叶子板受到撞击的时候 ， 它是向内凹的 ， 它不会向前移动 ， 如果是追尾从后往前推 ， 那这个时候撞到侧门的边缘很正常 。
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