自动挡车上的P、R、N、D、S、L是什么意思？
很多没买车 的朋友们对自动 挡车型的认 识都比较少 ， 因为在考驾照时学的都是手动挡；
而自动挡 车型的各档位都 用了英文 首字母 ， 这让很多人表示尴尬 ， 因为自己并不懂英文！
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上图呢 ， 则是 我们某位大 神弄的中文翻译 ， 是不是非 常好记呢？如果记不住 也没关系 ， 下面开始详细 解释 各档位 的中 文解 释及 使用方法！
『P档—Park：停车』
P档中 的“P”源 于英文 词汇park（ 停车）中的 第一个字母 ， 所以呢 自动挡 上的P ， 就是停车的意思！
机械排档 杆挂入P 档时需要 拨动解 锁按 钮；
如果 挂上了P档 ， 变速器档位 自动跳回 N档 ， 驻车 棘爪勾 住锁止 轮 ， 来达到 驻车效果！
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P档设计初 衷其实是为了 防止车主忘 记拉手 刹 ， 或者手 刹制动 力不足甚 至失效的现 象发生；
所以很多 汽车不挂 在P档会导 致无法 拔出钥匙！
『R档—Reverse：倒车』
R档中的“R ”源于英文词 汇Rever se（倒退）中 的第一个 字母 ， 所以呢自动 挡上的R ， 就是反向 驾驶 ， 倒车的 意思！
机械 排档挂入 R档也需 要拨动 解锁按钮；
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R档比较 容易理 解 ， 作用和 手动挡 一样 ， 挂 进去就 开始倒 车 了 。
『N档 —Neutra l：空档』
N档中的“N”源 于英文词 汇Neutral （中性 、中立）中的 第一 个字母 ， 所以呢 自动挡上的N ， 就是空档的意思！
挂入N档不需要触碰锁止按钮；
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N档 一般用于等 红灯 ， 临时停 车用；因为一 挂入N档 ， 发动机的 动力就不会被传递出去 。
『D档—Drive：前进』
D档中的“D”源 于英文 词汇Drive（行车 ， 驱动 ， 驾驶）中的 第一个字母 ， 所以呢自动挡上的N 就是 正向驾驶 ， 前进 的意思 。
挂入D档也不需要触碰锁止按钮；
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D档是 针对于正 常使用而设计 的 ， 它几乎可以在任何前进的情况下使用； 部分汽车可以自动识别爬坡降档补油 ， 并且自带陡坡缓降 功能 ， 所以 可以理解 为 ， 智能前进档 。
『S 档—Sport ：运动』
S档中 的“S”源于英 文词汇Srive（ 运动）中的第一个 字母 ， 所以 自动挡上 的S ， 就是运动档的意思 。
机械 排档挂入R 档需要拨动 解锁 按钮；
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T哥之前介绍过 ， 变速器的作用为放大发动机扭矩 ， 档位越低 ， 轮上扭矩就越大；转速越高 ， 发动 机功率也 就越大 。
所以S 档的低档位高 转速有利于更 灵敏的提速；
一 般建议在超车或者飙车时使用 。
当然 ， 低 档位高转速也会带来更多的油耗！
『L档— Low speed：低速档』
L档中的 “L”源于英 文词汇Low speed（低速）中的第一个字母 ， 所以呢自动挡上的L ， 就是低速档的意思 。
机械排档挂入L档 也需要 拨动解 锁按钮；
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大家应该都学过 发动机制 动了 ， 手动挡强制 入更低的档位 可以在长下坡时利用发动机来减速 ；
那么L档其 实作用是 一样的 ， 只出现在没有搭载陡坡缓降的车型上；
L档虽然为 低速档 ， 很多人 会用来 爬 坡 ， 其实是不太正确的；
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因为爬坡时一旦频繁的松踩油门 ， 发动机也会在驱动和制动之间频繁切换 ， 严重影响驾驶感受以及减短发动机寿命！
【自动挡车上的P、R、N、D、S、L是什么意思？】爬坡的正确姿势应该为S挡 。
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