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【滴滴以退为进！办证奖励攻下无证司机，曹操出行开始不淡定了？】
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出行江湖风云变幻 ， 上一秒还是“补贴战”四起 ， 下一秒就是强抱资本大腿 ， 使得各家平台竞逐网约车头部平台越发扑朔迷离 。
滴滴、T3出行等先行者的实力不用多说 ， 哈啰、一喂顺风车等后来者来势汹汹 ， 市场竞争升级！
为了不让运力
一、以退为进滴滴作为网约车行业的“优等生” ， 辛苦打拼十年 ， 赢得近百分之九十的市场 ， 拥有千万司机支撑起来的运力优势 ， 占得“出行第一股” 。
本来一切都在往好的方向前进 ， 突然传来的噩耗让滴滴一下子陷入巨坑 ， 直到现在很多“局中人”还是无法看到光明的未来 。
但是滴滴并没有选择“躺平” ， 反而越挫越勇 ， 真不用怪人家悄无声息坐上头部平台的位置 ， 就看“办证奖励”这一招就看得出来人家值得 。
T3出行、曹操出行、一喂顺风车等平台都清楚攻下无证司机是填补运力缺口的捷径 ， 但是奈于人力、物力、金钱告急 ， 实在没有太多底气 。
滴滴补贴办“车证”司机最多一千二 ， 办“人证”司机二百 ， 沉寂了那么久原来是在憋大招 ， 这一招以退为进真是高啊！
二、从容应对虽然人们常常开玩笑说T3出行是“行业老二” ， 其实曹操出行的影响力也是不容忽视的 ， 尤其是重新启用“败将”周航 ， 是准备大反攻？
从“曹操专车”升级到“曹操出行” ， 拓展了网约车、顺风车等新业务 ， 当其他平台发起一轮又一轮进攻滴滴外溢订单时 ， 也有曹操出行的身影 。
让人比较好奇的是 ， 曹操出行走出了一条新路线 ， 比如牵手睿蓝汽车持续上线换电车辆 ， 从充电车到换电车 ， 直接引领市场进入2.0时代 。
似乎纯粹依赖“烧钱”抢人已经是过去式 ， 下半场多维度竞争 ， 拼市场、拼运力、拼服务等对网约车平台不断提出新的要求 。
三、乐了司机不管是办证补贴还是上线换电网约车 ， 最终还是网约车司机捡了便宜 ， 收入上去了 ， 成本下来了 ， 赚
如果滴滴这一次真的攻下无证司机 ， 无疑将拥有绝对的运力优势 ， 彼时曹操出行肯定不淡定 ， 高手相斗差之毫厘失之千里 。
网约车市场百花齐放的场面 ， 是人们想看到的 ， 选择的路各不相同 ， 所去到的目的地是
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