减速机的结构特点
1、齿轮、轴及轴承组合 。小齿轮与轴制成一体，称齿轮轴 。轴承是利用齿轮旋转时溅起的稀油，进行润滑 。箱座中油池的润滑油，被旋转的齿轮溅起飞溅到箱盖的内壁上，沿内壁流到分箱面坡口后，通过导油槽流入轴承 。为防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内，在轴承端盖和外伸轴之间装有密封元件 。
2、箱体 。箱体是减速器的重要组成部件 。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度 。通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体 。单体生产的减速器，为了简化工艺、降低成本，可采用钢板焊接的箱体
【减速机的结构特点】3、减速器附件 。为了保证减速器的正常工作，除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还应考虑到为减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的精确定位、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计 。
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