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【龙飞船确定停产，美宇航员该如何进入空间站？真骑扫帚飞吗？】
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要向太空飞行没有运载火箭不行、没有载人飞船也不行 ， 美国此前一直依靠俄罗斯联盟号飞船进入国际空间站 ， 在2020年才开始使用龙飞船 ， 此前根据媒体的消息 ， 马斯克的SpaceX确定停产龙飞船 ， 这也意味着此后将没有新的龙飞船 ， 很多小伙伴们窃喜 ， 难道美国宇航员真的要“骑着扫帚”进入国际空间站了？
这还是一个比较有意思的梗 ， 此前面对美国的步步紧逼 ， 俄使出了杀手锏 ， 宣布将不再给美国火箭供应RD-180发动机 ， 俄罗斯联邦航天局负责人称：让它们坐着扫帚飞吧！现在龙飞船又确定停产了 ， 很多网友不禁好奇 ， 美国宇航员该如何进入国际空间站？当然 ， 答案还是要坐着龙飞船进入国际空间站！
国际空间站在1998年随着俄罗斯曙光号发射入轨 ， 意味着正式上马 ， 在2011年以前美国送宇航员进入太空都采用的是航天飞机 ， 但是因为航天飞机的发射成本太高同时还比较危险出过多次事故 ， 后来在2011年7月11日NASA就宣布了所有航天飞机退役 。
航天飞机退役之后美国寻求低成本把宇航员送入国际空间站的方式 ， 后来发现就直接乘坐俄罗斯的联盟号飞船吧！当然 ， 在这里美国需要花钱来买“船票” ， 毕竟世界上没有免费的午餐 。 最开始一个座位叫价2000万美元 ， NASA还是可以接受的 。 后来NASA统计在2011年-2020年 ， 美国一共在俄罗斯那里买了大约70个座位 ， 花费超过39亿美元 。
这一个座位算下来平均是五千多万美元 ， 还是比较昂贵的 。 当然这并不是主要原因 ， 随着俄罗斯和美国的摩擦 ， NASA不想一直受制于人 ， 其实在寻求合作的时候就已经想好退路了 。
其实在2010年SpaceX就试飞了第一个龙飞船 ， 十年磨一剑 ， 2020年成功了 。
2020年5月31日龙飞船载人首飞 ， NASA的两名宇航员道格·赫尔利、鲍勃·本肯乘坐“奋进号”龙飞船进入太空 。 那也是自2011年航天飞机退役之后 ， 美国第一次本土载人发射 ， 也是从那个时候开始美国宇航员不用再乘坐俄罗斯联盟号飞船进入国际空间站 。
很多网友好奇 ， 这才两年不到龙飞船就要停产了？这是马斯克把目标转向了“星际飞船” ， 为未来载人登月、载人登陆火星埋头苦干 。
同时龙飞船是可重复使用的飞船 ， 目前确定的是尚存4个龙飞船 ， 它们都可以重复使用 ， 设计上重复使用大约是5次 。 因此说美国宇航员还是可以乘坐龙飞船进入国际空间站的 。
就在北京时间4月8日23时17分11秒 ， 四名“土豪”乘坐龙飞船进入太空 ， 预计在4月9日的19时45分对接国际空间站 ， 他们会在太空中停留8天 。 而这一次他们乘坐的龙飞船就是2020年载人首飞的“奋进号”龙飞船 ， 算上这一次应该是“三手”载人飞船了 。 等它返回地球之后 ， 修理一下还可以继续使用 ， 因此说即使龙飞船停产 ， 也并不耽误美宇航员进入太空 。
同时在4月20日 ， “Crew4”任务中还会有一个龙飞船带着四名宇航员进入太空对接国际空间站 ， 这一次是“自由号”龙飞船 ， 这是它的首飞 。
目前已经确定的4个龙飞船分别是“奋进号”编号C206飞行3次、“恢复号”C207飞行2次、“耐力号”编号C210飞行1次、“自由号”编号C212计划在4月20日执行“Crew4”首飞 。 截止到目前为止 ， 一共进行过6次载人发射 ， 其中包括商业发射 。
目前在国际空间上执行“Crew3”任务的就是“耐力号”龙飞船 ， 在2021年11月把三名美国宇航员以及一名欧空局德国宇航员带上国际空间站 ， 按照六个月的太空飞行计划 ， 他们会在5月初返回地球 。
NASA是向SpaceX购买的发射次数 ， 目前SpaceX既然是停产了龙飞船 ， 这也意味着现有的龙飞船已经满足合同要求的发射次数 ， 自然是不敢让美宇航员坐着扫帚飞的 。 当然未来如果还有大土豪想要太空旅行 ， SpaceX自然还可以重启龙飞船的生产 。
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