其次在上坡时 ， 轮子其实比双腿或者四条腿行走更加吃力 ， 因为带着轮子想要移动就必须有源源不断的动力 ， 这样才能保证轮子的整个周长都能接触到地面 。
除此之外 ， 即使在平地上 ， 轮子也不见得更高效 ， 不信你把车推到草坪里试试 ， 显然没有两腿走路更快 。
因此 ， 轮子之所以高效是因为出现在了它应该出现的位置 ， 显然出现在动物的身体上是低效的 。
02 进化的难度
动物如果身体想要进化成轮子 ， 那么必须要有一个非常坚硬且耐磨的体背 ， 这样在滚的时候才不会被磨伤身体 。 但是 ， 坚硬和柔软是相互矛盾的 ， 想要耐磨就得坚硬一些 ， 想要蜷缩成球就得柔软 ， 解决方案只有两个：像节肢动物那样 ， 有外骨骼 ， 且身体分节或者像穿山甲那样有个粗、宽且长的尾巴 。
但是 ， 生命的进化是由简单到复杂 ， 而节肢动物算是进化相对低级的生物 ， 想要让哺乳动物“退化”成节肢动物 ， 显然是不可能的 。 而像穿山甲那样 ， 体型也限制了 ， 想想鳄鱼就相当于大个的穿山甲 ， 想要把鳄鱼团成球 ， 除非将它折死 。
动物如果是腿部成轮子的话 ， 也非常的困难 ， 因为地面上并不是完全平坦的 ， 有坑洼、有各种大大小小的石头 ， 所以 ， 轮子在高速运作时 ， 一旦遇到这些坑洼和石头就容易发生受力面变形的问题 ， 如下图：
所以这种损耗是非常大的 ， 一旦变形 ， 就是骨骼出现了问题 ， 这显然不是敲打几下就能回来的 ， 而且轮子腿必须有多条腿作为轮子的支撑轴 ， 这就需要动物进化出无数条腿 ， 这个难度不亚于让蚂蚁统治地球 。
第三：有了轮子身或者腿死得更快
如果动物把身体进化成轮子 ， 那么头在轮子内侧 ， 这样动物在逃走时是失去了视觉的 ， 看不到前面的路去滚 ， 无论滚得多快 ， 一旦遇到树木或者岩石 ， 非但要承受巨大的撞击力 ， 还会导致自己无路可逃 ， 这无疑是在找死 。
如果是腿成了轮子 ， 速度拉慢 ， 在遇到危险时 ， 确实能跑 ， 但是我们可以想一下在高速上 ， 我们如果大幅度地动一下方向盘会怎样？没错 ， 轻则汽车连续的打转 ， 重则翻车 。 而轮子腿也是这样的道理 ， 因为环境不可能是一马平川的 ， 所以动物在奔跑时需要及时地调整自己的方向 。
但是 ， 如果是轮子腿 ， 一旦你想要改变方向 ， 就相当于我们在高速行驶时大幅度的打方向盘 ， 是极容易人仰马翻的 。 这不是更容易死掉吗？
速度快不一定靠轮子虽然自然界中 ， 动物没有进化出轮子形态的身体和腿 ， 但是这依然没有阻挡它们向更快的速度演化 ， 比如陆地上跑得最快的动物猎豹 ， 它们的时速可达110公里每小时 ， 在这个速度下 ， 已经没有陆生动物可以与之匹敌了 。
当然 ， 猎豹为了极致的速度也做出了牺牲 ， 比如作为一种大猫 ， 它的身体长度有了 ， 但是非常的纤细 ， 2米多的体长竟然只有平均40公斤的体重 。 这让它们见到其他大猫只有逃命的份 ， 而且捕猎的猎物也只能是中小型的羚羊 。
而且为了在奔跑时拥有更好的抓地能力 ， 它们原本随时可以缩进爪鞘里的利爪也变得不能自由伸缩 ， 这失去了一件重要的杀伤性武器 。
所以 ， 猎豹被许多人称之为“进化到死胡同的动物” ， 不过 ， 从猎豹、鸵鸟、羚羊等善于奔跑的动物身上 ， 我们也看到了速度不一定需要轮子形态的可能性 。
总结我们之所以会觉得轮子适合运动是因为它们出现在了车上 ， 而且是与刹车、转向等多方面的设计共同作用下才高效 。
如果是单独地将轮子放到动物身上 ， 这非但不能让动物跑得更快 ， 还会让它们加速被自然选择淘汰掉 ， 因此 ， 在地球上如此多的物种中 ， 可能出现过像轮子形态演化的动物 ， 但是弊大于利 ， 注定通不过自然选择 。
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