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在国际空间站不断出现各种问题 ， 让人担心它可能要提前退役坠落地球大气层烧毁的时候 ， 我们国家的空间站建造工作在稳步推进中 。 作为当前除了国际空间站外最大的载人航天器 ， 我们国家的空间站备受世人关注 ， 再加上国际空间站的前景不是很乐观 ， 所以很多人都认为一旦国际空间站退役 ， 在接下来的几年时间内我们的空间站可能就是唯一的空间站了 。 如果真的是那样 ， 那外国的宇航员想要去空间站工作就只能选择我们的空间站了 。 对于这个问题 ， 我们也是坚持开放、合作的原则 ， 欢迎其他的国家参与到我们的空间站中 。
早在2018年5月 ， 我们就已经发布公告邀请各成员国参与围绕中国空间站的空间科学应用 ， 一共有来自17个国家、23个实体的9个项目成功入选了空间科学实验的第一批项目 ， 有一些项目有望在今年开始陆陆续续上行 ， 在我们的空间站内开展国际合作实验项目的实施 。 欧洲的一些宇航员现在也在努力地学习中文 ， 希望能够早日来到我们国家的空间站 ， 不过目前还没相关的时间节点 ， 所以我们暂时不知道外国宇航员什么时候会进入我们的空间站 。
神舟十三号航天员开始打包准备回地球神舟十三号飞船是第二艘与空间站对接的载人飞船 ， 从去年发射升空到
我们的空间站需要经历一系列重要步骤才会进入运营阶段 ， 第一个阶段就是关键技术的验证阶段 。 神舟十三号飞船是我们国家载人航天工程发射的第13艘飞船 ， 也是我国空间站关键技术验证阶段的第六次飞行 ， 也是这个技术验证阶段的最后一次飞行任务 。 在轨飞行的这半年时间内 ， 神舟十三号飞船实现了很多个首次 ， 比如说首次与空间站三舱组合体完成快速径向交会对接、我国女航天员首次出舱、我国航天员首次在轨飞行6个月等 。
虽然在此之前我们国家已经发射了一系列飞船 ， 也有进行过在轨交会对接 ， 但是在神舟八号飞船以来的5艘飞船与目标的对接都是轴向对接 ， 而神舟十三号飞船的是径向对接 。 在神舟十二号飞船即将返回地球之前 ， 也进行了绕飞和径向交会的试验 ， 为神舟十三号载人飞船径向交会对接技术进行了验证 。 从这一点来看 ， 我们已经掌握了轴向交会对接以及径向交会对接的能力了 。 现在神舟十三号飞船的任务已经接近尾声了 ， 3名航天员即将返回地球 ， 随着神舟十三号飞船任务的结束 ， 也意味着我们已经完成了空间站关键技术验证 ， 接下来将会发射另外2个实验舱以及一系列飞船前往空间站 。
按照计划 ， 我们的空间站在今年会6次发射任务 ， 其中需要发射“问天号”、“梦天号”实验舱 ， 以及天舟四号货运飞船、天舟五号货运飞船、神舟十四号载人飞船、神舟十五号载人飞船 ， 通过这些任务来完成空间站的构建工作 。 随着后续发射任务的开展 ， 又将会创造一系列首次 ， 比如说我们的空间站将首次出现6名航天员在轨“会师” 。 在现阶段 ， 我们的空间站驻留情况大致是这样的 ， 一艘载人飞船完成飞行任务以后需要先返回地球 ， 随后再发射另一艘飞船将航天员送上空间站 ， 这样就会出现空间站没人驻留的情况 。 而在神舟十四号飞船发射升空以后 ， 就将改变这样的情况 ， 即神舟十四号飞船飞行任务接近尾声的时候 ， 神舟十五号飞船就会发射升空 ， 届时就会有6名航天员在空间站内 ， 他们将共同在轨生活、工作一周左右的时间 。
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