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闻名全世界的茶马古道是什么东西

中国是世界上的文明古国 ， 大自然的美景更是数不胜数 ， 而且我国历朝历代更是创造出令人叹为观止的景观 ， 茶马古道就是历史上留下来的物质遗产 ， 在全世界更是非常具有声誉 ， 你知道茶马古道是什么吗？本期城市文化为你解析 。
茶马古道是可与“丝绸之路”相媲美的中国古代商业路网 。它处于中国西南部的横断山区与西藏高原之间 ， 起自中国四川省的成都、雅安 ， 云南省的昆明、思茅等地 ， 终点为西藏自治区的拉萨以及东南亚等地 。路网遍布四川省、云南省、贵州省和西藏自治区 ， 横跨长江（金沙江）、澜沧江、怒江及雅鲁藏布江等四大流域 ， 为中国西南地区各民族间互通有无 ， 进行经济 ， 文化交流的纽带 。2013年3月5日列为第七批全国重点文物保护单位 。
在横断山脉的高山峡谷 ， 在滇、川、藏“大三角”地带的丛林草莽之中 ， 绵延盘旋着一条神秘的古道 ， 这就是世界上地势最高的文明文化传播古道之一的“茶马古道” 。其中丽江古城的拉市海附近、大理州剑川县的沙溪古镇、祥云县的云南驿、普洱市的那柯里是保存较完好的茶马古道遗址 。
茶马古道起源于唐宋时期的“茶马互市” 。因康藏属高寒地区 ， 海拔都在三四千米以上 ， 糌粑、奶类、酥油、牛羊肉是藏民的主食 。在高寒地区 ， 需要摄入含热量高的脂肪 ， 但没有蔬菜 ， 糌粑又燥热 ， 过多的脂肪在人体内不易分解 ， 而茶叶既能够分解脂肪 ， 又防止燥热 ， 故藏民在长期的生活中 ， 创造了喝酥油茶的高原生活习惯 ， 但藏区不产茶 。而在内地 ， 民间役使和军队征战都需要大量的骡马 ， 但供不应求 ， 而藏区和川、滇边地则产良马 。于是 ， 具有互补性的茶和马的交易即“茶马互市”便应运而生 。这样 ， 藏区和川、滇边地出产的骡马、毛皮、药材等和川滇及内地出产的茶叶、布匹、盐和日用器皿等等 ， 在横断山区的高山深谷间南来北往 ， 流动不息 ， 并随着社会经济的发展而日趋繁荣 ， 形成一条延续至今的“茶马古道” 。
“茶马古道”是一个有着特定含义的历史概念 ， 它是指唐宋以来至民国时期汉、藏之间以进行茶马交换而形成的一条交通要道 。具体说来 ， 茶马古道主要分南、北两条道 ， 即滇藏道和川藏道 。滇藏道起自云南西部洱海一带产茶区 ， 经丽江、中甸（今天的香格里拉县）、德钦、芒康、察雅至昌都 ， 再由昌都通往卫藏地区 。川藏道则以今四川雅安一带产茶区为起点 ， 首先进入康定 ， 自康定起 ， 川藏道又分成南、北两条支线：北线是从康定向北 ， 经道孚、炉霍、甘孜、德格、江达、抵达昌都（即今川藏公路的北线） ， 再由昌都通往卫藏地区；南线则是从康定向南 ， 经雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡至昌都（即今川藏公路的南线） ， 再由昌都通向卫藏地区 。
需要指出的是 ， 以上所言只是茶马古道的主要干线 ， 也是长期以来人们对茶马古道的一种约定成俗的理解与认识 。事实上 ， 除以上主干线外 ， 茶马古道还包括了若干支线 ， 如由雅安通向松潘乃至连通甘南的支线；由川藏道北部支线经原邓柯县（今四川德格县境）通向青海玉树、西宁乃至旁通洮州（临潭）的支线；由昌都向北经类乌齐、丁青通往藏北地区的支线 ， 等等 。正因为如此 ， 有的学者认为历史上的“唐蕃古道”（即今青藏线）也应包括在茶马古道范围内 。也有的学者认为 ， 虽然甘、青藏区同样是由茶马古道向藏区输茶的重要目的地 ， 茶马古道与“唐蕃古道”确有交叉 ， 但“唐蕃古道”毕竟是另一个特定概念 ， 其内涵与“茶马古道”是有所区别的 。而且甘、青藏区历史上并不处于茶马古道的主干线上 ， 它仅是茶叶输藏的目的地之一 。“茶马古道”与“唐蕃古道”这两个概念的同时存在 ， 足以说明两者在历史上的功能与作用是不相同的 。
历史上的茶马古道并不只一条 ， 而是一个庞大的交通网络 。它是以川藏道、滇藏道与青藏道（甘青道）三条大道为主线 ， 辅以众多的支线、附线构成的道路系统 。地跨川、滇、青、藏 ， 向外延伸至南亚、西亚、中亚和东南亚 ， 远达欧洲 。三条大道中 ， 以川藏道开通最早 ， 运输量最大 ， 历史作用较大 。本文仅就川藏茶马古道论述 ， 它道则非本文所及 。
【闻名全世界的茶马古道是什么东西】茶马古道中的滇、藏路线是：西双版纳-普洱-大理-丽江-香格里拉-德钦-察隅-邦达-林芝-拉萨 。到达拉萨的茶叶 ， 还经喜马拉雅山口运往印度加尔各达 ， 大量行销欧亚 ， 使得它逐渐成为一条国际大通道 。这条国际大通道 ， 在抗日中中华民族生死存亡之际 ， 发挥了重要的作用 。

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