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单元|极氪OTA再度升级，这一次能否解决车机BUG？

经过三次OTA升级后 ， 极氪又一次对系统众多功能作出了提升及优化 。 不过 ， 有用户反映 ， 此前的各类BUG ， 带来了各种体验问题 。 极氪能否借此机会 ， 改变在人们眼中的印象 ， 也引起了人们关注 。
ZEEKR OS 2.0正式版开始推送
3月25日 ， 极氪智能科技宣布ZEEKR OS 2.0正式版实现推送 。 本次升级涉及33个ECU单元、新增5项功能 ， 并针对ZEEKR OS 1.1.1版本的用户反馈进行59项功能的提升优化 。
单元|极氪OTA再度升级，这一次能否解决车机BUG？
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南都采访人员了解到 ， ZAD极氪智能驾驶辅助系统首批推送的功能包括：ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓、LDW车道偏离预警、FCTA前方交叉路口来车预警等 。
其中 ， FCTA前方交叉路口来车预警功能是ZAD智能驾驶辅助系统基础包中新增的功能 ， 并充分针对中国实际路况进行了大量的场景测试；而ACCQA带排队功能的自适应巡航 ， 则可以全速域（0-150km/h）启动 ， 并具备跟车巡航与自动启停功能 ， 即使在时速1km/h的情况下 ， 依然可以正常使用该功能 。
除此之外 ， 在ZEEKROS2.0正式版中 ， 还新增了充电异常指示提醒功能 ， 并对视频软件播放设置、人脸识别及疲劳驾驶检测、方向盘和外后视镜加热性能以及各系统能耗显示等功能进行了优化；与此同时 ， 针对ZEEKROS1.1.1版本的用户反馈建议 ， 此次升级也对自动门体验、One-pedal模式体验、车机版本显示及开机响应等功能进行了提升优化 。
据了解 ， 极氪之前已经进行了3次OTA升级 。 第一次OTA升级 ， 涉及12个ECU单元 ， 完成了129项用户体验的改善；第二次OTA升级 ， 涉及13个ECU单元 ， 完成了187项用户体验的改善 。 第三次ZEEKR OS 1.1.1 版本升级涉及了 34 个 ECU 单元 ， 面向超万名用户的全量推送 ， 是极氪001交付以来的首次重大整车OTA升级 。
而据知情人士透露 ， 2022年 ， 极氪还将进行5次大版本OTA更新 ， 若干次小版本升级优化 。 在ZAD极氪智能驾驶辅助系统方面 ， 会陆续推送更多功能 。
众所周知 ， 从去年开始 ， 车企饱受核心部件供应困扰 ， 这也直接对车主们正常提车造成了影响 。 谈及这个人们普遍关心的问题 ， 极氪表示 ， 在供应链方面 ， 他们与供应商威巴克经过多轮沟通 ， 极氪001空悬零部件专属生产线已经投产 ， 极氪001整体生产交付情况将持续改善 。 据介绍 ， 本月底 ， 新一批核心零部件即将到货 ， 4月份的生产和交付将会得到改善 。
而在线下销售网络的扩张上 ， 预计到2022年底 ， 全国极氪门店规模将超过300家 ， 其中包含极氪中心、极氪空间、极氪交付中心等 。 在补能体系方面 ， 根据极氪最新公布的数据显示 ， 截至3月20日 ， 极氪能源（ZEEKRPower）自建充电站已在全国20座城市上线 ， 第三方充电网络已覆盖全国331座城市近32万个充电终端 。 而7kW的家充桩计划也将于4月上架极物商城售卖 。
交付、体验感争议不断
根据全国乘联会公布的数据显示 ， 2月份 ， 极氪001交付量为2916辆 ， 加上1月份的3530辆交付量 ， 今年以来合计交付了6446台 。 两个月内 ， 极氪001在新能源SUV销量排名榜中在10名左右徘徊 。 然而 ， 2022年前两个月 ， 极氪001在网上第三方投诉平台的投诉量 ， 在纯电动车榜单中却名列前茅 。
【单元|极氪OTA再度升级，这一次能否解决车机BUG？】其中 ， 部分车主矛头直指车机系统 。 有车主表示 ， 升级1.1.1版本后 ， 每天车机都发生重启现象 ， 开机反应变慢 ， 导航失灵无反应 ， 严重影响了使用；有车主称 ， 厂家至今未提供定速巡航等L2级辅助驾驶功能 ， 极氪官方声明的OTA升级也迟迟未能兑现；也有车主指出 ， 车辆辅助驾驶功能至今没开放 ， 承诺的OTA升级到现在也没有兑现 ， 并出现了车机卡死 ， 人脸无法识别 ， U盘也不能读取数据等问题 。 更有车主反映 ， 车辆的雷达系统在正常路况下经常错误报警 ， 尤其是市区行驶的时候 ， 经常误报 。
同时 ， 极氪001的车主群里 ， 还有各种意想不到的BUG ， 例如自动车门经常检测不到障碍物 ， 扣一下把手车门就全开 ， 拉都拉不住 。 对于这些抱怨 ， 极氪采取不断推送OTA进行大大小小的升级 ， 予以解决 。 然而 ， 有车主反映 ， 每次OTA升级解决一个问题后 ， 又会在下一个意想不到的地方出现新的BUG 。
南都采访人员注意到 ， 关于极氪 ， 更多的投诉集中在销售政策方面 。 据一些消费者介绍 ， 去年底 ， 极氪向消费者表示销售权益在2022年1月后将全面退坡 ， 之后下单将不再享受各种优惠政策 ， 从而引导消费者提前下单 。 没料到 ， 2022年1月1日 ， 从极氪官方发布的新春权益显示 ， 原承诺退坡的政策不仅没有退坡 ， 反而更加优惠 ， 导致此前已下单的消费者倍感不满 。 而交付时间一拖再拖 ， 也使车主感到无奈 。
自从极氪001问世以来 ， 围绕交付、体验感等方面的争议持续不断 。 此次 ， 极氪再次对此前存在的一些问题进行了改进及升级 ， 究竟能否不断减少各类BUG ， 真正使用户体验度得到提升 ， 相信很快人们就会得到答案 。
南都采访人员 梁罗喆

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