易坊好文馆

  1. 首页 > 玩科技 >

人员|东航坠机救援现场发现部分飞机及遗体残骸

一日两场发布会 ， 关于东航坠机事故的更多进展得以披露 。 “东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现 。 ”当天下午 ， “3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部举行第二场新闻发布会 ， 这一备受期待的信息得以发布 。 23日晚间 ， 第三场发布会紧急召开 ， 会上通报 ， 初步判定该黑匣子为驾驶舱语音记录器 ， 目前已被连夜送往北京的民航专业机构进行译码 。
人员|东航坠机救援现场发现部分飞机及遗体残骸
文章图片

2022年3月23日下午 ， 东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子被发现 。
黑匣子连夜送往专业机构译码
作为重要的飞行数据记录仪 ， 黑匣子成为破解此次航班事故发生原因的关键 。 据了解 ， 失事的波音737-800型号飞机装有两个美国honeywell公司生产的飞行记录器 ， 其中一个是数据记录器（FDR） ， 安装在客舱尾部 ， 在发动机启动时开始记录 ， 发动机停车后停止记录 ， 记录时长25小时左右 。 另一个是驾驶舱语音记录器（CVR） ， 安装在货仓尾部 ， 在飞机通电时开始记录 ， 断电后停止记录 ， 记录时长大约两到三小时左右 。
在3月23日晚间召开的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第三场新闻发布会上 ， 民航局航安办主任朱涛表示 ， 经过现场搜救武警官兵和事故调查人员的共同努力 ， 23日16时30分左右 ， 在事故现场主要撞击点东南方向约30米处的表层泥土中发现了两部飞行记录器（黑匣子）中的一部 ， 现场调查人员对记录器进行了初步检查 ， 记录器外观破损严重 ， 但存储单元外观相对较为完好 ， 初步判定为驾驶舱语音记录器（CVR） 。
该黑匣子已被连夜送往北京的民航专业机构进行译码 。 记录器数据的下载和译码需要一定时间 ， 如果内部存储单元出现损坏 ， 则可能需要更长时间 。 完成译码后 ， 将为分析判断事故原因提供重要证据 ， 接下来 ， 调查人员将继续全力搜寻另一部飞行数据记录器（FDR） ， 为还原整个事件经过提供更加全面的数据支持 。
当天下午 ， 民航事故调查中心主任毛延峰在第二场发布会上强调 ， “本次坠机事故的情形比较罕见 ， 空管、雷达显示 ， 飞机在巡航阶段突然下降高度 ， 且下降率很大 。 我们也希望能够尽快找到两部记录器” 。 据了解 ， MU5735坠机区果园和梯田被冲击成平地、水坑 ， 大腿粗的竹子撕裂倒伏 ， 一些树干完全断裂 。 救援核心区约半个足球场大 ， 但飞机残骸的抛撒面积非常大 ， 山的另一边甚至也发现飞机残骸 ， 搜寻工作非常艰难 。
工作组已全部完成家属对接
在当晚的第三场新闻发布会上 ， 广西消防救援总队总队长郑西介绍 ， 当天下午 ， 300余名消防救援人员主要对事故区域东面林区进行搜寻 。 截至19时 ， 消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米 ， 发现有部分飞机残骸和遗体残骸 ， 已移交调查工作组 。
受短时强降雨影响 ， 事故核心区域形成了部分积水深坑 ， 对事故调查工作造成了一定影响 ， 现场已调集相关设备和救援人员展开排水作业 ， 抽排积水约80立方米 ， 为事故原因调查清除障碍 。
东航客户委员会总经理上官雪民表示 ， 目前 ， 按照援助工作计划 ， 工作组已全部完成家属对接 ， 为每户家属制定保障方案 。 针对123名旅客、涉及到的110个家庭 ， 东航已组建了300名人员的援助队伍 ， 确保每户家属有3名以上援助工作人员提供支援保障 。
上官雪民表示 ， 在后续工作中 ， 工作组将持续为家属提供专业援助 ， 及时、细致地了解110户家庭的具体情况 ， 密切关注家属们的身体情况、心理状态 ， 详细听取家属诉求 ， 按照“一户一册一专班”工作要求 ， 持续优化援助工作 。
据央视财经此前报道 ， 东航客机救援核心区域面积超2万平方米 ， 接下来 ， 除了进一步搜寻失联人员和黑匣子外 ， 还要进行排水作业 。 救援人员介绍 ， 当地土壤吸水量大 ， 坠机搜寻现场存在小规模滑坡可能 ， 为现场救援增加了不确定性 。 3月23日 ， 广西藤县再度下起中雨 ， 气温骤降 。 山区道路积水 ， 给东航坠机现场救援工作带来困难 。
南京航空航天大学副教授盛汉霖表示 ， 因为飞机是坠在山里面 ， 而山里面地形比较复杂 ， 大型的器械比较难以开展工作 ， 所以目前只能靠人力和无人机来进行搜救 。 在搜救的时候 ， 还需要告知搜救人员和现场的群众需要保证残骸处在原始位置 ， 同时还要避免山火导致的残骸的损毁 。
失事飞机符合维修放行标准
灾难面前 ， 谣言永远比真相来得更快一些 。 例如当下就有自媒体提到 ， 东航因上百亿巨亏压力而严控维修费用、压降成本 ， 并将此次坠机归结于东航压缩飞机维修费用 。 对此 ， 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英回应 ， 失事飞机是2015年6月22日引进 ， 飞机维修一直严格按照维修技术方案实施 ， 技术状况稳定正常 。 起飞前 ， 飞机符合维修放行标准和适航要求 ， 正常放行 。
此外 ， 发布会也对事故发生时的天气及飞行员的情况做出了回应 。 例如孙世英在发布会上表示 ， 该航班3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内 ， 健康状况良好、飞行经历完备 ， 符合局方要求 。
其中机长在2018年1月聘为B737机型机长 ， 飞行总经历时间6709小时 ， 第一副驾驶飞行总经历时间31769小时 ， 第二副驾驶飞行总经历时间556小时 。 目前了解到 ， 3位飞行员平时的表现也都是很好的 ， 家庭情况也都比较和睦 。
毛延峰还介绍称 ， 飞机失事时 ， 航路上天气适航 ， 无危险天气 。 根据机组与空管单位地空通话记录 ， 该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前 ， 机组与空管单位均保持正常的通信联系 。 毛延峰称 ， “在机组突然下降之后 ， 空管单位没有接到机组发出的任何遇险或者不正常情况的信息 ， 直至飞机消失在空管雷达的显示器上” 。
至于东航的运力问题 ， 孙世英则回应称 ， 东航正全面开展安全隐患大排查 ， 飞机的停飞并不代表波音737-800必然存在安全隐患 ， 而是一种遇到突发重大事故后的应急反应 ， 是一种对旅客负责任的行为 ， 一切还是要以调查组的结论为准 。 东航将严格按照民航安全管理规定 ， 有序开展相关工作 。 目前 ， 东航航空运力比较充足 ， 航班并不会因为部分飞机的停飞而受到影响 。
【人员|东航坠机救援现场发现部分飞机及遗体残骸】据新华社、央视

    推荐阅读


    上一篇：墨水|把玩了两天华为首款墨水屏平板，三千多块还真挺香的。。。

    下一篇：预报|我国自主制作的无线电气象传真覆盖南海海域