现在高一，以后想当民航飞行员，应该怎么规划？ _高一

对于中学阶段的学生而言，有了目标总是一件很好的事情，能够让自己在接下来的几年之内为之努力奋斗，而不是蹉跎岁月游戏人生。如果要想成为民航飞行员，其实并不是一件很难的事情，目前主要有3+1种可行的方式，老鹰航空下面一一解释一下：

1、高考报考飞行技术专业；

国内目前有少数的高校都开设了飞行技术专业，这里面可以粗略的分成两大类。第一类是中飞院、民航大学、南航、北航这样的重点高校，它的飞行技术专业是够硬的，牌子也是够响的。第二类就是一些二本院校，比如西安航空学院、南昌航空航天大学等，这些高校一般联合航空公司进行合作办学开设的飞行技术专业。

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【现在高一，以后想当民航飞行员，应该怎么规划？】无论哪一种，通过高考考上了都是公费培养，按照普通高校的学费进行支付就可以了，不必花上几百万的培训费用。

对于高中生而言，高考文化课成绩还是很重要的，一般而言要达到一本分数线以上，比其高出多少就看各个省份的招生情况了，大体上20分还是要有的。另外身体素质要达标，不过目前民航招飞的体检标准已经降低了，视力这一关不仅接受矫正手术，视力标准达到1.0C就可以了。

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2、大改飞方式；

航空公司一般也会面向全国的在校大学生（大二/大三为主）进行校园招飞，俗称大改飞，也就是所谓的大学生改飞行员之意。这种方式难点就在于身体素质，一般面向理工科专业，但专业界限并不明晰。通过筛选之后就和航空公司签订委托培养合同，在国内的航校或者国外的航校接受飞行训练，拿到商照之后回到航空公司入职。全程航空公司支付费用，但是如果没有取得商照那就要解约。

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对于这一方式，高中生一般最重要的就是保重身体，加强锻炼，同时需要保证自己能够考上一个二本以上的本科学校，最好一本了。

3、大毕改方式；

这种方式和大改飞类似，只不过面向在校学生变成了面向刚毕业的大学生而已。不过目前这种方式的培养渠道越来越少了，就不多说了。

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4、自费。

自费学习算是剑走偏锋的飞行员培养方式，在国外倒是挺流行的，在国内可谓是寥寥无几。主要的难度有两个方面，第一个是费用，200-500万不等的费用；第二个就是航空公司看不上这种路数上来的飞行员。

所以，总的来说对于高中学生而言，还是最好走第一种，努力学习的同时加强体育锻炼，特别是增强自身心理素质，基本上就没什么问题；实在不行再考虑第二种方式。第三种和第四种方式就不要考虑了，不现实。

——问题就回答到这里了——

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（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）

其他网友观点

好好学习，加强文化课成绩。强身健体。

民航飞行员招考身体条件：

1、身高：男性170-185厘米，女性身高168-180厘米;

2、体重：符合民航招收飞行员体重指数标准;

3、视力：双眼没有经过任何手术，任何一只眼睛裸视力(按C字视力表)不低于0.3，无色盲、色弱、斜视，无较重的沙眼或倒睫;

4、无传染病，本人及家族无精神病史。

民航飞行员招考文化条件：

1、高中生：报考飞行技术专业的考生，外语限考英语;录取按照教育部及民航总局划定的录取分数线(一般要求高考成绩总分应达到当年普通文理科本科第二批次录取分数线)以及英语最低控制线确定，按考生高考成绩排序，从高分到低分择优录取。

2、本科及以上学历毕业生：要求具有较好的英语听说基础，通过国家英语四级考试或六级考试(分数在425分及以上) 。

民航飞行员招考政治条件：

1、遵纪守法、作风正派、忠诚老实、成绩优良，有志于为民用航空飞行事业服务;具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神;

2、具有良好的道德修养、品行端正，无不良行为记录。

所有飞行员在执行航班任务前时应获得以下资格与证照：

1、中国民航空勤登机证

2、民用航空器驾驶员执照（商照或航线运输执照）

3、空勤人员体格检查合格证

4、教员执照（飞行教员适用）

扩展资料：民航飞行员是民航事业的主力军．民航飞行员的衣服，夏天都是白色的衬衣，冬天一般都是黑色的西服，颜色基本上全球统一，但是款式为各个公司制定，每个公司都不是相同的。民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）第四阶段副驾驶（F4）左座副驾驶（FL）；机长又分为机长，教员，检查员等等。

民航飞行员应对飞行有较强的兴趣和愿望；心胸宽广，性格开朗；大胆果断，意志坚强；情绪稳定，控制力强；理解、记忆等智力水平较高；思维敏捷，反应灵活，四肢协调，方位判断准，模仿能力强。

符合这些条件才能去当飞行员，如果符合加强锻炼，勤学苦练！