更换火花塞后油耗变大怎么办
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为什么更换火花塞后油耗变大?更换火花塞后油耗变大怎么办?接下来请大家来了解一下汽车火花塞的种类和特点吧,希望大家可以从中总结出答案 。
更换火花塞后油耗变大怎么办?首先我们先了解一下原因;
更换火花塞后油耗变大的主要原因是火花塞不匹配,热值偏高 。不是所有的火花塞都适用的,火花塞的型号要跟厂家规定的型号一致,就是要看发动机的压缩比的高低而选用不同型号的火花塞,你看看你汽车说明书上火花塞的型号,再看看你换的火花塞的型号是否相同 。
汽车火花塞的尺寸是全世界统一的,任何汽车上都可以通用,但由于汽油发动机类型有区别,因此火花塞也会分有二种基本类型,冷型和热型 。冷型与热型是相对而言,它反映了火花塞的热特性性能 。火花塞要有适当的温度才能工作良好,没有积炭才能工作正常 。实践证明火花塞绝缘体保持在500-600℃温度时,落在绝缘体上的油滴能立即烧去不会形成积炭,高于这个温度会早燃,低于这个温度有积炭 。在不同发动机上的温度会不一样,设计者就利用绝缘体裙部的长度来解决这个矛盾 。有些裙部短受热面积小,散热快,因此裙部温度低些,称为冷型火花塞,适用于高速高压缩比的大功率发动机;有些裙部细长受热面积大,散热慢,因此裙部温度高些,称为热型火花塞,适用于中低速低压缩比的小功率发动机 。自己的汽车用什么火花塞,要按照厂家的规定型号选用,不是什么火花塞都适用的 。
如果在更换火花塞后油耗变大,应该及时去正规4s店跟换新的火花塞,切记一定要与原来的火花塞型号匹配好,还有就是将火花塞上的高压分线依次拆下,并在原始位置做上标记,以免安装错位 。在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物,以防止杂物落入气缸 。拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞,转动套筒将其卸下,并依次排好 。
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【更换火花塞后油耗变大怎么办】
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