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文/夙靳霁
在我们的印象当中 ， 多数喜欢性能车的都是男性用户 ， 但是跑车同样对于女司机来说也有着很强的吸引力 。 “路特斯”还有一个很好听的中文名 ， 叫做莲花 ， 单凭这个名字 ， 就足以吸引很多女性驾驶者 ， 并且路特斯旗下的车型在外观方面足够炫酷 。
EMIRA就是路特斯旗下的一款高功率跑车 ， 这款车型基本都会在路特斯的展厅展出 ， 见过这款车型的群体 ， 几乎都会被它的外观所吸引 。 但真正欣赏这款车型的群体 ， 更在意它的驾驶感受以及动力体验 ， 而性能也是这款车型的核心之一 。
从这款车型的外观上看 ， 它有着很多进气口 ， 并且这些进气口都是经过打通的 。 有的进气口支撑发动机所需空气 ， 但有的进气口是属于散热以及疏导气流的作用 。 位于机盖两侧的进气口可以用来散热 ， 以及承接气流 。
而车头两侧的进气口则是为了给前车胎进行散热 ， 同时在疏导气流的时候 ， 还能提供下压力 ， 用于稳定底盘的贴地效果 。 侧面车身的后轮处同样有大开口导流通道 ， 这处导流通道一方面能给后轮散热 ， 另一方面给发动机提供进气作用 。
因为这款车型采用的是中置发动机 ， 所以发动机并不在车头 ， 而是在车后轴上方 ， 透过后挡风玻璃可以看到内部的发动机 。 这款车型的发动机有着2.0T排量 ， 属于涡轮增压引擎 ， 在功率方面 ， 提供了405Ps+480Nm 。 在同排量当中 ， 这功率已经算非常出色了 。
车型最高车速可以达到每小时290公里 ， 所以它有着极强的动力储备 ， 百公里加速时长4.3秒 ， 车型的油门响应会非常敏锐 。 因此这款车型完全符合跑车的性能标准 ， 不仅起步迅速 ， 浑厚的动力储备可以为它支撑足够的后期再加速能力 。
这款车型属于两门两座的硬顶跑车 ， 并且它采用的是无框车门 ， 所以将车门打开以后 ， 这种跑车的拉风感会因为无框车门拥有很强的提升 。 车内在用料方面也比较讲究 ， 它用了大量的真皮材质 ， 在细节方面增加了翻毛皮材质来提升质感 。
但是内部填充物并不是特别充足 ， 虽然整体感觉比较单薄 ， 但却恰恰契合了这款车型本身的定位身份 ， 为它整体充分创造了重量以及视觉上的轻盈感 。 虽说软包下的填充物不是很厚 ， 但触摸上去会比较紧致 ， 品质感不会缺失 。
在座椅部分同样有着这样的效果 ， 因此它的坐垫以及椅背都能够带来充足的韧性 ， 衬托感和包裹感都很到位 。 由于这款车型只是两座版本 ， 所以不需要考虑它的空间有多么宽敞和舒适 ， 车内的乘坐空间至少会足够 ， 下沉的坐姿也会比较舒适 。 车内的中控台处有着液晶仪表以及显示屏 ， 但空调控制旋钮被单独设立了出来 ， 会有种很直接的操控方式 ， 使用起来不会感觉繁琐 。
总结：
【女司机也热衷？宝藏车型路特斯EMIRA，值得被收藏】路特斯EMIRA目前给出的官方指导价是85.8万元 ， 如果不加价的情况下 ， 落地参考价大概是96.17万元 ， 但这款车型配额并不多 ， 所以到时候的落地价可能会上百万元 。 这款车型的体量比较小巧 ， 除了适合男性驾驶者外 ， 女司机也可以驾驭 。 但这款车型的动力以及动力响应需要去适应一段时间 ， 尤其是对性能车没有太多驾驶经验的用户而言 ， EMIRA的动力响应可能会非常激进 ， 在踩下油门的时候 ， 需要将注意力集中在前方道路以及方向盘控制上 。
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