IT|共贺M部门成立50周年 传宝马M3旅行版今夏发布

等待了二十多年的M3旅行版(渲染图)可能会提前至今夏宣布 , 与宝马新7系及M4 CSL同期亮相 , 共贺M部门50周年大庆 。宝马M3旅行版是多年来首款大屁股M3 , 很可能也是最后一款 。留给燃油车的日子不多了 , 这也是宝马决心尽早发布的原因之一 。
IT|共贺M部门成立50周年 传宝马M3旅行版今夏发布
文章图片

IT|共贺M部门成立50周年 传宝马M3旅行版今夏发布
文章图片

M3旅行版只提供一种动力配置:xDrive雷霆版 , 账面数据510马力@650牛·米 , 8AT+四驱传动 。有人认为M3旅行版将是首款导入iDrive 8+曲面大联屏的M3车型 , 甚至比G20普通3系还早——M车系率先实施中期改款 , Bimmer惊呼这不可能!
IT|共贺M部门成立50周年 传宝马M3旅行版今夏发布
文章图片

另外 , 改装大厂Manhart发布了X7强化版本 , 将原车的4.4升V8发动机刷到650马力@920牛·米 , 并换用阀控运动排气 , 尾喉改为四出碳纤材质:
IT|共贺M部门成立50周年 传宝马M3旅行版今夏发布
文章图片

IT|共贺M部门成立50周年 传宝马M3旅行版今夏发布
文章图片

IT|共贺M部门成立50周年 传宝马M3旅行版今夏发布
文章图片

IT|共贺M部门成立50周年 传宝马M3旅行版今夏发布
文章图片

IT|共贺M部门成立50周年 传宝马M3旅行版今夏发布
文章图片

IT|共贺M部门成立50周年 传宝马M3旅行版今夏发布
文章图片

IT|共贺M部门成立50周年 传宝马M3旅行版今夏发布
文章图片

IT|共贺M部门成立50周年 传宝马M3旅行版今夏发布
文章图片

IT|共贺M部门成立50周年 传宝马M3旅行版今夏发布
文章图片

外观方面 , Manhart将原车离地间隙下调了25毫米 , 用碳纤材质后视镜、前唇 , 及后扩散器将稍显老气的X7改造成煤老板的最爱 , 为它匹配了夸张的土豪金23寸轮毂 。
IT|共贺M部门成立50周年 传宝马M3旅行版今夏发布
文章图片

IT|共贺M部门成立50周年 传宝马M3旅行版今夏发布
文章图片

IT|共贺M部门成立50周年 传宝马M3旅行版今夏发布
文章图片

IT|共贺M部门成立50周年 传宝马M3旅行版今夏发布
文章图片

宝马正准备用新款X7取代现款 , 除车头造型及车灯设计与现款不同外 , 最大的区别是新款X7将应用前述iDrive 8及曲面联屏 , 内饰方面的变化可谓天翻地覆 。
【IT|共贺M部门成立50周年 传宝马M3旅行版今夏发布】IT|共贺M部门成立50周年 传宝马M3旅行版今夏发布
文章图片

    推荐阅读