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随着我国汽车保有量的提升 ， 现在城市的路况越来越复杂 ， 尤其是一线和二线城市 。 每逢上下班点就要面临堵车的困扰 ， 相应地发生交通事故的几率也大幅提升 。 大多数的事故都是由车主操作失误导致 ， 其实如果我们每个人都做到遵纪守法 ， 很多交通事故都是可以避免的 。
虽说现在开车的人士基本上都是考过驾照的 ， 但有些车主虽然考了驾照 ， 却对考试中的交通法规以及安全知识熟若无睹 。 例如前车拐弯不打转向灯、晚上会车不关闭远光灯等行为 ， 极大地提升了事故发生的几率 。
在这个快节奏的社会 ， 有些人堵车时不愿意安稳地排队 ， 总想着强行加塞 。 对于这种强行加塞的行为 ， 很多车主都深恶痛绝 ， 恨不得一脚油门撞上去 ， 但是出于安全着想或者不想惹上麻烦的考虑 ， 大多都选择了忍一忍；还有一些脾气火爆的车主 ， 则不愿意惯着这种行为 ， 直接一脚油门就强行怼了上去 。
在很多车主的观念里 ， 前车如果强行加塞变道导致了后车追尾 ， 这个责任是由前车来承担的 。 那么如果是前车强行加塞变道 ， 后车故意撞上去的 ， 这个责任又该怎么划分呢？让我们来看看交警怎么说吧 。
前车强行加塞变道引起后车追尾且承担责任的前提是 ， 后车必须正常行驶 。 因为前车强行加塞 ， 导致后车的刹车距离不足而追尾 ， 这种情况后车是可以免责的 。 但如果是前车强行加塞而后车故意撞上去的话 ， 这种情况后车是要承担全部责任的 。
强行加塞导致车辆追尾的责任划分 ， 主要还是看后车是否有故意撞上去的行为 ， 有些人可能会觉得既然前车强行加塞 ， 两车距离不会太远 ， 即便后车稍微加一些速或者不减速 ， 也不会被检测到 。
其实抱有这种想法的车主还是很危险的 ， 现在我国马路上的电子眼系统已经全面升级 ， 并且很多汽车上也安装了行车记录仪 ， 如果交警检测到前车虽然是强行加塞 ， 但后车没有进行刹车动作 ， 这种情况下造成的追尾也是要后车来承担责任 。
交警对强行加塞导致追尾责任的划分 ， 让很多想一脚油门怼上去的人心里一惊 ， 不少车主说:当时遇到这种情况 ， 幸亏没有因为赌气而选择强行撞上去 。
前车强行恶意加塞的行为虽然可恨 ， 但为了安全着想 ， 遇到这种情况尽量还是选择能让就让吧 。 一脚油门踩下去的行为虽然解气 ， 却会给自己带来不少的麻烦 ， 既浪费时间又耗费钱财 ， 完全不值得 。
【前车恶意加塞，后车强行撞上去，交警对责任的划分让车主心惊】对于那些素质低下选择强行加塞的行为我们坚决抵制 ， 既然我们选择了做屠龙者 ， 那就尽量不要去变成恶龙 。 遵守交通交规不仅是对自己安全的负责 ， 也是对他人的一种善行 ， 在这个交通路况越来越复杂的社会 ， 每个坚持遵纪守法的人都能让我们生存的环境变得更美好一些 。
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