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就在北京冬奥会期间 ， 来自3.2亿千米之外的探测器“天问一号”将最高祝福送往地球 ， 由此也被网友们称为“宇宙级自拍” 。 据中国航天科技集团八院研究所设计师吴迪透露 ， 在天问一号正式升空前 ， 工作人员特地在其身上安装了一个自拍杆和回拍相机 ， 自拍杆具备伸展功能 ， 能够通过局部加热的方式控制其折叠收拢状态 ， 最长可以伸展到1.6米左右 。
事实上 ， 自从天问一号顺利登上火星后 ， 其身上携带的多款相机就发挥了不少作用 ， 给地面工作人员传回大量火星图像或影像 ， 2022年元旦 ， 另一台分离相机飞身一跃 ， 拍下来火星北极冰盖以及其他地区局部特写 。 得一提的是 ， 火星车“祝融号”也传回来不少珍贵的实拍画面 ， 不光有自己与火星着陆平台的合影 ， 还有着陆区的全景照 ， 当其路过降落伞与背罩组合体时 ， 祝融号将拍到的画面一一传回国 。
我们可以清晰地看到 ， 背罩结构有着部分被烧蚀的痕迹 ， 甚至连上方姿控发动机导流孔也能看得非常清楚 ， 不远处 ， 还有火星车行驶过的车辙印 。 此外 ， 我们也能从这些画面中看到 ， 火星景象与地区的戈壁或沙滩类似 ， 到处都是砂砾、碎石 ， 看起来没有一丝生机 。
【4亿公里外，我国祝融号火星车传回火星画面，一片荒凉景象着陆器月球探测器】
其实 ， 降落伞对于不少人来说 ， 是从高空落下时使用的一种保护手段 ， 由于重力作用 ， 人们会急速向地面落去 ， 但降落伞的存在可以达到一个缓冲和降速的作用 。 此前 ， 月球着陆器在登陆月球时并没有使用这一装备 ， 可为何火星车要使用呢？专业人士表示 ， 火星与月球相比 ， 并不是一个完全的真空状态 ， 虽然空气密度很低 ， 但对于高速运行的火星着陆器来说 ， 还是有着不少的空气阻力 ， 所以 ， 降落伞能降低着陆器的速度 。 此外 ， 正是由于着陆器的行驶速度过快 ， 其表面温度会达到1300摄氏度 ， 所以背罩会对其起到保护作用 。
不仅如此 ， 探测器在着陆的过程中 ， 还需要克服非常多的问题 ， 例如火星与地球间的距离高达4亿公里 ， 所以探测器要想将信息传回地面 ， 中间至少要经过22分钟 ， 一旦中途遇到问题 ， 地面人员很难第一时间解决 ， 所以 ， 这不光考验着火星探测器的性能 ， 也考验着一个国家的深空测控能力 。 不过 ， 目前天问一号已经向世界证明了中国在该领域的真实水平 。
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