本报讯（采访人员马明）日前 ， 由75台电动人工智能运输机器人（ART）、31台无人驾驶电动集卡、50台电动集卡、30台氢燃料电池集卡组成的全球港口最大规模清洁能源水平运输车队在天津港投入生产运营 ， 标志着天津港集团践行国家“双碳”目标、建设“零碳港口”迈出坚实一步 。
【杨杰敏|清洁能源运输车队在天津港投运】据了解 ， 此次天津港集团组建的全球港口最大规模清洁能源水平运输车队 ， 与同等运力的燃油集卡相比 ， 单机每百公里减少燃油消耗50KG、减少碳排放155KG；清洁能源车队运行一个月将减少燃油消耗279吨、减少碳排放865吨 ， 实现集装箱码头装卸作业全流程零排放 。
“此次整体组建以电力、氢燃料等清洁能源为主的全球港口规模最大车队 ， 是落实国家‘双碳’目标 ， 加快推进港口能源结构转型的重要举措 。 有利于构建港口电动、氢能等清洁能源有机配置及运营管理模式 ， 有效拉动港口氢能应用发展 ， 探索可推广的‘智慧氢港’发展新模式 。 ”天津港集团副总裁杨杰敏表示 ， 下一步将进一步提升清洁能源使用比例 ， 加快建设“零碳港区”“零碳港口” ， 提升绿色发展水平 。
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