川西317线相对318车流人流都少,你们认为317的看点在哪里?
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16年318趟过冰河到珠峰山脚 , 被武警警车拦截 。回程由拉萨、那曲、索县 , 巴青、丁青、类乌其、昌都翻雀儿山经炉霍返回成都 。318线和317线全程走完 。座驾是GL400 。感觉318已是一条旅游线 , 除了海拔还给人们出点难题 , 没了进藏的那种艰辛感 。317线那曲到炉霍段 , 数百公里行进在雪山之间 , 路面多是泥路和砂石路 , 崎岖不平 , 许多地方车子交汇困难!体念了一路风尘仆仆 , 看到了古朴原始的高原风貌 。两条路各有特色 。最好是318进 , 317回 。
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其他网友观点
318全线大部份道路能达到二级公路标准 , 米拉山隧道通车后 , 整个318就无险可言 , 317整体来讲还是可以 , 现芦霍境内的大折山也在打隧道 , 雀儿山隧道已通车 , 317沿线的食 , 宿和修车店铺较少 。
其他网友观点【川西317线相对318车流人流都少,你们认为317的看点在哪里?】317看点不在风景 , 之前有雀儿山之险 , 现如今隧道通车无险可称 , 国道214路段还是需要特别注意 。317较318而言 , 没有那么多人的经过 , 还是比较淳朴 , 好多寺庙对于相机也是格外开恩 。主要是藏族人文景观 , 丁青寺 , 昌都寺 , 孜珠寺等等好多寺庙 。不过风景也不比318差 。
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