五月份想走新藏线，路况如何？ _新藏线

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到西藏想去阿里那边自驾游，个人觉得还是要等六月份以后再行动吧，五月份的时候正式西藏的春天，特别是在后藏这边，有很多牙口雪还没有完全融化，当然也有还下雪的可能，六月以后更保险。

当然也要看你开什么样的车，如果开的是四驱的，越野车，带上防滑链也是可以出发的，关于219新藏线的路况，这里还是有必要要好好的说一番。

一方面长时间行走在海拔4500米以上的地方，对车辆的状况以及对人的身体状况，都有着非常大的考验，你的车辆排量怎么样，是不是涡轮增压的发动机，你是从新疆叶城这边进入219新藏线，还是从西藏拉萨这边进去，那是有很大区别的，明白吗。

如果直接从新疆走，219国道进入西藏，会在一天之内从海拔800米上到海拔5000米以上，对人的考验是非常大的，所以需要做更多的准备工作。

另一方面，路况基本上可以适应，所有的车辆，但是也会有很多修路的路段，那么难免就要走一段比较烂的路，最好是开着suv或者是越野车，轿车的通过性可能会更差一些，一旦遇到修路的时候，又赶上了下雨的情况，那就麻烦大了，不怎么好通过。

在这里有几点注意事项，需要在这里声明一下。

第一后藏地区只有92号汽油，95号汽油几乎会很少很少，如果你的车是+95号汽油，请携带上燃油添加剂，保障车辆发动机的清洁度，或者增加燃油的抗爆性，只要你的车辆能够，续航400公里，基本上会有加油站，能加到油，但是切记，只要遇到加油站就赶紧把油加满了，这是第一个注意事项。

第二个注意事项，就是出发前一定要对车辆进行全面的检查和保养，在无人区车如果坏了可是大大的不妙，所以一定要确保车辆的稳定性能。

第三个注意事，做好长时间的补给工作，淡水吃的饭必须要准备充足，因为会通过一段无人区。

第四个注意事项，就是要做好预防高原反应的工作，还要带上常备的药品，以防不时之需。

好了，就说这么多吧！关于去西藏，还有什么其他的疑问，可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每一位驴友能够去西藏玩的开心。

其他网友观点

从2017年8月26日中午从西藏日喀则市的拉孜县出发算起，新藏线我一共开了8天，刨去我路上的拍摄时间，睡懒觉的时间，跟吃瓜群众闲聊鬼扯以及中途改道去扎达的时间；在不开夜车的情况下，这2140KM左右的行程，应该可以在7天左右搞定（以旅游为目的）。若是走阿里大环线，我估计需要准备15天左右。

除拉孜县有段车辆损毁路面，水毁路面；麻扎达坂，黑卡子达坂前后略微的坑洼路面之外，其余的，兰博基尼都没问题，进昆仑以前几乎就没有高山陡坡路段，而昆仑之后的高山陡坡路，也远远不如川藏南北线来的艰险。实际上，G219新藏公路，是目前为止我开过的，路况最好的一条主要进藏公路，几乎全程柏油路。所以单就新藏公路而言，基本啥车都可以跑，前提是车辆千万不要出什么幺蛾子，因为川藏南北线跟新藏线的荒无人烟比起来，完全不是一个量级的，所以在数量稀少的乡镇以外，基本不要奢望手机信号。

重要，我2017年8-9月走时候的路况：拉孜县路段不佳，有可能托底，但小排量的两驱车并没什么问题；麻扎达坂所处的昆仑山容易形成降雪，路面在夜晚会形成薄冰，建议控制好时间，在白天一口气翻过。

【五月份想走新藏线，路况如何？】注意：以上路况只作为夏季参考，冬天老铁你可得走心了。

新藏公路沿途城镇较少，往往行驶了几百公里也见不到一个人，所以沿途的加油站并不密集（比川藏线少很多），但在合理安排之下呢也不至于趴车，基本原则就是见到加油站就要去加。

至于是不是都有95号汽油，我觉得有油加就不错了，92号实测没觉得有多大异样，实在不放心就带点儿添加剂上路。

也有朋友提到备用油箱，但是警察叔叔卡点检查时发现的话，一定会没收的！（见下文）。在西藏境内的每个加油站，加油必须是实名登记，流程比较复杂，通常一来一回就要刻把钟：先在油站登记行驶证、驾驶证信息；开票员会暂时扣压身份证，开出登记票，凭登记票加油；加完油，再凭缴费小票换回身份证。

重要，2017年8-9月见闻：仲巴县县城路口的加油站正在建设，估计现在已经建设完毕，而离其大约70KM以北的帕羊镇也有加油站；阿里地区过了狮泉河之后，务必在日土县或者多玛乡把油箱灌满再出发；大红柳滩正式加油站在建中，传闻还有一个简易加油站，但路过时我并没有见到，所以请知道2017年大红柳滩简易加油站信息的朋友提供分享信息。

注意：以上加油站信息来源于本人2017年见闻，目测新藏线加油站供油情况并不绝对的稳定，所以还请大家注意油量。

附上我记忆里的新藏线加油站地图，特别注意在大间距的这些加油站一定要加满再出发。当时的92号汽油的价格大概在7元／升左右（2017年8月），私油价格更高些。