蓝思科技|离开苹果就破产？苹果的供应链能力到底有多逆天？_

来源/差评是改变世界、走在前沿的科技公司？还是过去很牛 X ，但如今惊喜却越来越少的牙膏厂。一个读者的心中可能有一千个哈姆雷特，然而说起来大伙们可能不信，除了那些大伙们熟知的标签之外，苹果在业内还有一个称呼。那就是：供应链大师。

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通俗地讲，从进货买原料开始，再到把东西送到用户手中结束，这一路上产生的信息流、物流，资金流等等东西就构成了供应链。而苹果的供应链管理水平和供应链影响力，一直有着行业内最顶尖的水平。今天呢，差评君不会介绍或测评某个具体的苹果产品。而是准备蹭蹭最近苹果发新机的热度，从大伙们不熟悉供应链的角度，讲讲苹果到底有多强、影响力到底有多大。

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而在供应链领域，也有着类似的天梯榜，那便是Gartner的全球供应链榜单。榜单主要从 ESG ( 环境、社会、公司治理）、实物资产回报率、收入增长、库存流转还有同行意见等方面进行评估。就比如说今年的 25 强中，思科、高露洁、强生就分别位列前三。

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看到这儿，肯定就会有差友问了，你之前不是说苹果的供应链能力世界顶尖吗？咋这个榜单都 20 名开外了，都没看见苹果公司的影子呢！差评君并不是在诓大家，而是因为凌驾于这些个 25 强的公司，还有一个名叫 “ 供应链大师榜 ” 的存在。因为实力太过逆天，有损公平，所以 “ 大师们 ” 并会不计入 25 强的评选。

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其中苹果入选的成绩是，曾连续七年位列得分榜的榜首，连续十年入围 “ 供应链大师榜 ” 。。。

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大家懂得都懂得是，很多时候跑分、排名这玩意儿也真就图一乐。但苹果的供应链掌控能力却不是纸糊的假把式，因为它体现在了方方面面。首先就体现在对库存的控制上。其中，苹果就是业内玩 “ Just In Time ” （简称 JIT 准时生产）模式的佼佼者。JIT 模式最早由丰田公司实行，让丰田得以度过上世纪的第一次能源危机。

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而是先根据消费者的的需求，买刚好够用的原材料，再保证物流的顺畅，生产好商品后再送到客户手中，让压在仓库里的存货尽可能得少。。。用《库克传》中的话说就是：我们要把产品直接从制造环节送到消费者的手中。毕竟积压的库存就意味着资金无法快速回笼、要承担仓储成本等等。（早年的苹果，就曾有过因库存过多濒临破产的教训）

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而且为了让整个库存的流转速度变快，苹果还是为数不多让用飞机运输电子产品的厂商。因为要榨干飞机的仓储空间，除了把包装越做越小外（不送充电头后更小了），他们还给 iMac 整出了这种梯形包装盒，好让箱子能再挤一挤。

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在这一套模式之下，苹果的库存周转天数控制在了 7 天左右，也就是说一个商品从进入苹果的仓库，再到卖出去只经历了 7 天。远远超越业内动辄数月的时间。

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用库克的话说就是：库存就是丧尽天良、是最本性的邪恶。