学习飞行期间疑受不公对待淮安籍学员在美国一航校宿舍自杀( 五 )_学习飞行期间疑受不公对待淮安籍学员在

小鲁说，在登顿，“有时一个教练要带10个学员，根本安排不过来，有的学员甚至几个月飞不了一次，不仅进度慢，也很难巩固学习。我们在谢尔曼时，一个教员最多带4个学员，那是最好的搭配。”

有一位10年前在登顿学习过、如今已是某公司飞行员的网友发文说，那时候USAG刚刚度过破产危机，通过中国民航总局认证后开始招收中国公费学员，管理很宽松。“十年过去，航校已有了若干个校区，光是本部的学生按编号已经到了100多，算下来，光是本部一年就能招收10批学员。航校已摇身一变成了根本不担心生源的培训巨头。”

于是中国航空公司最初提出的“停飞率”和“纪律性”等等要求都成了要挟学生的武器，规矩越来越多，越来越苛刻。据学员透露，登顿校区的停飞率达到15-20%。

但是，学校的教练和设施并不能保证中国学员按正常进度学习，很多学员遇到几个月没有机会飞行的事情。

小鲁告诉紫牛新闻采访人员说：“只要你进入那个学校（USAG登顿校区），只要一进那个门，你就感到莫名的特别的压抑。那里每一名美国员工对中国学生都有一种蔑视。”